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1、昂克賽拉采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速箱，用的是馬自達(dá)自家研發(fā)的變速箱，部分組件和愛信合作研發(fā)，是“創(chuàng)馳藍(lán)天”這套技術(shù)總成之一，另外說明一點(diǎn)創(chuàng)馳藍(lán)天不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)或某個(gè)單一部件，而是以底盤、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身構(gòu)架、操控系統(tǒng)乃至外觀“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的一整套技術(shù)理論；

2、馳藍(lán)天6AT變速箱的過人之處，通過提高液力變矩器鎖止范圍來實(shí)現(xiàn)變速箱的直接驅(qū)動(dòng)感并提升傳動(dòng)效率的。采用了多片式鎖止離合器、減振性能更好的扭轉(zhuǎn)減振器以及更小巧的液力變矩器；

3、通過在變速箱局部進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)來使自動(dòng)變速箱的性能與效率實(shí)現(xiàn)提升。昂克賽拉搭載1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148?！っ缀?02牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合。