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那些已經(jīng)停產(chǎn)的經(jīng)典微型車！你還記得嗎？

長安奔奔，還記得那個(gè)經(jīng)典的廣告嗎？奔跑在長安，意味著愛無拘無束。奔奔于2006年11月北京車展正式上市。是長安第一款自主品牌汽車。研發(fā)了三年，發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀都是自主研發(fā)。外形以直線為主，在大燈、前引擎室蓋、C柱、尾燈都有突出的棱角設(shè)計(jì)。后期衍生出了很多車型，比如奔奔love，奔奔mini。

長安奔奔的車身長寬高分別為3525/1650/1550mm，軸距為2365mm。身體是動(dòng)態(tài)的，簡潔的，有力的，協(xié)調(diào)的。側(cè)面線條流暢，成型面柔軟光滑結(jié)合硬朗的棱線，線面協(xié)調(diào)默契，中帶鋼的柔軟；平和的前保險(xiǎn)杠加上晶瑩剔透的大燈，側(cè)窗玻璃后端向上傾斜，尾燈造型與之相呼應(yīng)，整車修長動(dòng)感；尾燈精致時(shí)尚，鑲嵌在側(cè)墻與后門之間，連接過去與未來，融為一體，充滿靈動(dòng)與動(dòng)感。

奔奔搭載全新1.3L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，壽命長，高功率，低振動(dòng)，低噪音，低油耗，低排放。這在一般搭載0.8-1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的競品車型中優(yōu)勢明顯，既保證了驅(qū)動(dòng)力，又大大提高了駕駛樂趣。2018年停產(chǎn)。

昌河鈴木北斗星是昌河公司與日本鈴木公司合作開發(fā)的“北斗星”系列多功能乘用車，是航空空技術(shù)與日本技術(shù)的結(jié)晶，是科技與文化的完美結(jié)合。完全符合“安全、環(huán)保、節(jié)能”的時(shí)代潮流。性價(jià)比很高，車市定位為家用經(jīng)濟(jì)型轎車，完全接近國內(nèi)消費(fèi)者的購買水平。

車身長、寬、高分別為2400/1575/1670mm。從正面看北斗七星，最吸引人眼球的是兩側(cè)巨大的大燈組合。因?yàn)檐嚿砀叨鹊脑?，北斗星后門高高的剎車燈在行駛過程中非常醒目，尾門拉手的設(shè)計(jì)充滿了人性化，可以輕松的開關(guān)車門。

儀表設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，雖然不夠時(shí)尚，但也不落伍。儀表盤、車速表、轉(zhuǎn)速表、燃油表排列整齊，清晰可辨。3片式方向盤觸感很好，開車時(shí)對(duì)觀察儀表的指示沒有影響。車內(nèi)各種功能鍵的布局也很合理，沒有任何不便。有趣的是，該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗有點(diǎn)“地道戰(zhàn)”的味道。像前座中間的水杯支架、副座前面的手套箱、前座墻兜、遮陽板(票夾)這些“小兒科”就不算了。駕駛座下面藏著一個(gè)抽屜，穿高跟鞋的女士可以把換下來的鞋子放進(jìn)去。

北斗星的動(dòng)力在同級(jí)中還是很優(yōu)秀的。其使用的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木公司全球戰(zhàn)略小型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.4L，最大功率67/6000kw/rpm，最大扭矩112nm/4000rpm。與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，工信部百公里油耗僅為5.1升，可以說相當(dāng)省油。雖然沒有停產(chǎn)，但現(xiàn)在的北斗星已經(jīng)不是以前的鈴木北斗星了。

寶駿樂馳，2012年8月15日，通用汽車旗下高性能微型車品牌雪佛蘭樂馳正式加入上汽通用五菱寶駿的品牌陣營，更名為寶駿樂馳。樂馳在中國已經(jīng)暢銷9年，是A00級(jí)市場的主流車型。

樂馳的長、寬、高分別為3545/1495/1523毫米。作為通用爭奪中國家用車市場的首款產(chǎn)品，意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅親自雕琢打磨，處處漂亮。柔和但不夸張，時(shí)尚不前衛(wèi)，樂馳對(duì)微型車的概念做了極好的詮釋。樂馳外形小巧玲瓏，車身線條簡潔明快。廣角擋風(fēng)玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋連接在一起，形成獨(dú)特的流線型外觀，紐扣形的大燈為火花增添了幾分靈動(dòng)和俏皮。

至于室內(nèi)裝飾，樂馳的橫向和縱向安排并不引人注目，但非常方便。用料符合該級(jí)別車輛的一般標(biāo)準(zhǔn)，但做工精細(xì)，旋鈕阻尼恰到好處，完全沒有廉價(jià)感。各方面都恰到好處，給人很舒服的感覺。

樂馳使用1.0升和1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，這款1.2L P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63 kW，上升功率52.2KW，搭配5速手動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗僅為5.1升。配置的優(yōu)化讓車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，無論起步還是中途加速，動(dòng)力表現(xiàn)都非常豐富。這樣一款經(jīng)典的微型車也在2012年停產(chǎn)了。

以上車型是我們今天要回顧的第二款經(jīng)典微型車。不知道大家還記得這些經(jīng)典款嗎？如果你還有什么經(jīng)典的機(jī)型，歡迎大家一起討論。