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這是自動(dòng)變速器的控制模塊。沒有這個(gè)模塊，汽車的自動(dòng)變速器可以不能正常運(yùn)行。汽車常見的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。三種變速箱的工作原理和結(jié)構(gòu)是不同的。

At變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。

at變速箱里有很多行星齒輪，行星齒輪變速扭擺。

At變速箱換擋平順性好。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。

與手動(dòng)變速器相比，雙離合變速器只有一套離合器和一套換檔操縱機(jī)構(gòu)。

一組離合器用于控制奇數(shù)檔，另一組離合器用于控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，只有兩個(gè)傘齒輪和一根鋼鏈。

變速箱的鋼板鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱變速和扭轉(zhuǎn)。

Cvt換擋平順性好。