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卡羅拉安全性碰撞測(cè)試(卡羅拉安全性碰撞測(cè)試視頻講解)

更新時(shí)間:2023-12-10 00:14:53作者:未知

卡羅拉安全性碰撞測(cè)試(卡羅拉安全性碰撞測(cè)試視頻講解)

卡羅拉安全性碰撞測(cè)試

本次測(cè)試車型為卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL先鋒版,官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元,搭載了1.2T+CVT動(dòng)力總成,安全配置涵蓋了主/副駕駛席正面安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排側(cè)氣簾、駕駛席膝部氣囊、前碰預(yù)警系統(tǒng)(FCW)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)。
碰撞后卡羅拉的駕駛艙基本保持完整,車輛ABC柱完整,沒(méi)有彎折,說(shuō)明TNGA架構(gòu)下車輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,鋼材強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)。碰撞中,車內(nèi)氣囊正常打開(kāi),假人得到有效保護(hù)??傮w來(lái)看,安全方面,卡羅拉的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。
值得一提的是,在汽車乘員的安全指數(shù)方面,卡羅拉獲得了出色的(G)評(píng)估,包括正面25%偏移碰撞,側(cè)面碰撞,車頂強(qiáng)度和車頂四大主要類別中的所有子項(xiàng)目。座椅/頭枕評(píng)估結(jié)果都非常好(G)

卡羅拉安全性碰撞測(cè)試   卡羅拉的安全性能高嗎

卡羅拉的安全性能高嗎

卡羅拉的安全性不錯(cuò),他采用的是GOA車身,跟德系、美系車相比,碰撞的時(shí)候車子壞的部分要多些,但是出生命危險(xiǎn)的概率小很多!卡羅拉碰撞的時(shí)候因?yàn)橐芰糠稚?,所以車身壞的地方就多些,而德系、美系因?yàn)榍安吭O(shè)計(jì)很堅(jiān)硬,所以能量不容易分散,都集中了前部。所以對(duì)司機(jī)的損害要大些。

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