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汽車的風(fēng)阻系數(shù)是雷諾數(shù)Re的函數(shù)，汽車的空氣阻力與風(fēng)阻系數(shù)成正比，也就是說風(fēng)阻系數(shù)越大，汽車在行駛過程中的阻力越大。

汽車在行駛過程中的空氣阻力與很多因素有關(guān)，比如外觀設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì)等。

可以看到很多超跑的外形都很帥。其實(shí)超跑把外觀設(shè)計(jì)成那樣不僅是為了好看，也是為了減少風(fēng)阻，提高行駛穩(wěn)定性。

汽車底盤越低，行駛過程中的空氣阻力越小。汽車底盤越平，行駛過程中遇到的阻力就越小。

有機(jī)會(huì)可以看看超跑的底盤。這種車的底盤都用護(hù)板封住了。超跑的底盤很平，超跑的底盤很低。

如果經(jīng)?？匆恍┢嚤荣悾梢杂^察到車的底盤很低，有的車會(huì)和地面摩擦，出現(xiàn)火花。

在汽車正式量產(chǎn)之前，還得進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，這樣才能知道汽車在行駛時(shí)受到的空氣阻力有多大。