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空氣濾芯旁邊有個吸氣管子

這是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的一個管道，可以將廢氣重新導(dǎo)入進氣歧管進行燃燒。

所有汽車發(fā)動機都有曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，一些氣體會通過活塞環(huán)進入曲軸箱。

如果過多的氣體進入曲軸箱，曲軸箱的壓力會增加，從而影響活塞的向下運動和發(fā)動機的密封性能。

因此，有必要將曲軸箱中的這些氣體排出。

如果這些氣體直接排放到大氣中，會污染環(huán)境，這也是工程師發(fā)明曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)的原因。

曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)可以將曲軸箱中的氣體重新導(dǎo)入進氣歧管，以便氣體可以再次進入燃燒室。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中還有一個重要的部件，叫做油氣分離器。

進入曲軸箱的氣體一部分是廢氣，另一部分是油氣。

油氣分離器將廢氣從油氣中分離出來，可以避免機油燃燒。

如果油氣分離器壞了，會導(dǎo)致油氣進入氣缸參與燃燒，造成發(fā)動機燒油，還會導(dǎo)致燃燒室積碳增加。

如果發(fā)動機長時間燒機油，三元催化轉(zhuǎn)化器可能會損壞。

空氣濾芯能重復(fù)使用嗎

不建議重復(fù)使用空空氣濾芯。

空空氣濾芯是汽車上使用的一種濾清器。它的主要作用是過濾掉空空氣中的一些雜質(zhì)。

汽車在工作時會吸入大量的空氣體。如果沒有空氣體濾清器，外部空氣體中的一些雜質(zhì)會直接影響發(fā)動機的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部零件加速磨損，嚴(yán)重時會使發(fā)動機無法正常工作，影響發(fā)動機的使用壽命。

汽車上使用的空空氣濾芯有兩種，一種是干式空空氣濾芯，一種是濕式空空氣濾芯，干式空空氣濾芯是汽車上常見的濾芯，干式空空氣濾芯的主要材質(zhì)是濾紙或濾紙。

如果空空氣濾清器濾芯長期不清洗或更換，發(fā)動機在工作時進氣量會減少，影響發(fā)動機的工作效率，同時氣缸發(fā)動機會產(chǎn)生積碳。

一般來說，汽車上使用的空空氣濾芯的更換周期為10000-15000公里，但具體的更換周期也要根據(jù)汽車的實際使用情況來確定。