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繽瑞油耗高嗎

賓銳的油耗不是很高。1.0t車型百公里平均油耗7升左右，1.5t車型百公里平均油耗8.3升左右。

賓銳是吉利旗下的一款小型suv，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩205 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

代號(hào)為JLH-3G15TD的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

吉利賓銳的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁懸架。

繽瑞用了什么懸架

濱瑞的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這款車采用的懸掛類型比較符合這款車的定位，在舒適性方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

首先說一下麥弗遜式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種常見的前懸架類型，這種類型的懸架也是汽車上應(yīng)用最廣泛的。

麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架更簡單，重量更輕，使用更靈活。

扭力梁式非獨(dú)立懸架的應(yīng)用范圍相對(duì)較小。這類懸架之所以比較小，是因?yàn)槠鋭傂员容^高，會(huì)在一定程度上影響乘坐舒適性，這種影響可以忽略不計(jì)。

扭力梁式非獨(dú)立懸架簡單地說就是汽車的兩個(gè)后輪連接到一個(gè)車軸上。在實(shí)際行駛過程中，如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車一側(cè)的車輪會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，另一側(cè)的車輪也會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。