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國內重卡市場又添一款高端重卡。

近日，徐工旗下重卡品牌漢風發(fā)布了全新的P系列車型。據(jù)介紹，P系列是徐工重卡歷時三年打造的新一代重卡平臺，涵蓋旗艦、高端、中端三大系列。在首發(fā)陣容上，徐工共推出9款車型，涵蓋18款P系列新品。

今天，讓我們來看看這款新車的最高端車型P9旗艦拖拉機與同級車型的區(qū)別。

大膽前衛(wèi)的設計

據(jù)報道，全新的P9系列針對的是歐洲高端卡車，因此其外觀設計非常大膽前衛(wèi)，采用了富有層次感的前格柵造型，上半部的邊角像嘴角一樣凸起。此外，三條鍍鉻條的裝飾和發(fā)光的徐工標志使整個前臉看起來非常有個性。同時，LED光源的自動大燈設計也為車輛前臉增色不少。

從側面看，既然是旗艦車型，就采用了P系列最高端的駕駛室，正式命名為P9LH。不過從側面看，和大家熟悉的奔馳actros牽引車很像，尤其是腰線和后整流罩，但也可能是有意和奔馳actros不一樣。漢風P9位于主駕駛座，配備了一個可以從外面打開的儲物箱。

高端內飾，舒適生活配置到新高度。

踏入車內后，可以發(fā)現(xiàn)這款車的地板布局完全平坦，從左到右沒有任何凸起，駕駛室內的通過性非常好。

內飾配置方面，漢風P9保持了旗艦車型的配置，自動變速箱、一鍵啟動、電子手剎、液晶屏等高端操控配置、智能語音控制、中控和儀表兩個大屏幕的聯(lián)動等。，為車輛駕駛增加了許多科技元素；生活區(qū)，大平地板空房，車載冰箱，無線充電，95cm大臥鋪，臥鋪躺椅，副駕駛旋轉座椅，折疊小臺板等。，將車內生活的舒適性提升到一個新的高度。

內部儲物間空方面，車輛頂部的三個大儲物格加上副駕側的一個開放式儲物格，總儲物量超過1000升，可以很好的滿足日常用品的儲物需求。臥鋪區(qū)，除了95cm的超寬臥鋪提供更好的休息環(huán)境，下鋪還配有躺椅，非常適合閑暇時躺在上面看小視頻聽歌。此外，上枕木還配有液壓桿升降裝置，放下或收起都非常方便。

副駕駛座位也很亮。除了前排中控臺的隱藏式折疊桌，副駕座椅還可以旋轉，方便用餐和日常使用。

80馬力劉國柴蔚動力加持，底盤性能PK歐洲卡車？

在動力系統(tǒng)上，徐工漢風P9搭載了柴蔚的13升劉國發(fā)動機，最大功率為580馬力。Fast的16速AMT變速箱和液力緩速器的加入，使車輛的駕駛舒適性和行駛安全性得到明顯提升。根據(jù)徐工早期的測試數(shù)據(jù)，漢風P9的關鍵部件B10的壽命超過150萬公里。毫無疑問，它的底盤性能是歐系卡車的PK。

此外，作為新一代旗艦卡車，智能配置自然是不可或缺的，比如前方碰撞預警、車道偏離預警等熱門智能配置。漢風P9有配置，借助這些配置，介紹漢風P9可以實現(xiàn)L2級別的智能駕駛。

續(xù)航方面，漢風P9采用800 250L的雙油箱配置，可以很好的滿足快遞、快遞等高效運輸行業(yè)的要求。后輪軸3.083的速度比再次表明它是一款專為高效物流打造的車型。

總結:高配車型并沒有過時。

要說目前國內重卡競爭最激烈的，是哪個車輛領域？毫無疑問是高端旗艦機型。但總體而言，在眾多高端重卡車型中，徐工漢風P9并不落伍。而是擁有大膽前衛(wèi)的前臉造型和更加舒適的內飾，彰顯了自己的特色。但我們知道，目前高端重卡車型都在比拼底盤的可靠性。雖然漢風P9也表示，其車輛關鍵部件的B10壽命與歐洲卡車相當，但這需要用戶驗證。那么，在未來，徐工漢風P9。我們拭目以待。