科目三考試換擋技巧詳解 科三考試如何換擋技巧
2023-07-30
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更新時間：2023-07-30 20:20:44作者：未知
科目三考試換擋技巧詳解
科目三考試換擋技巧:從低檔到高檔(正擋)換擋的操作順序
1.抬起加速踏板的同時踩下離合器踏板，同時將換檔桿移至空檔位(這三個動作同時進(jìn)行)，然后抬起離合器踏板。
2.再次踩下離合器踏板，迅速將換檔桿掛入高檔位(這兩個動作同時進(jìn)行)。
3.在逐漸踩下加速踏板的同時，稍微加快離合器踏板的抬起速度。
雙足離合器升檔的工作原理是:第一次踩下離合器踏板時，換擋進(jìn)入空擋位后，變速器第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速比第二軸快，因此需要啃的一對齒輪的圓周速度也有很大的不同， 因此，有必要嘗試降低第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速，使得該對齒輪的圓周速度接近于用于啃咬的速度。 離合器踏板第一次抬起時，它的作用是利用發(fā)動機(jī)怠速的拖拽效應(yīng)(因?yàn)橛烷T踏板已經(jīng)抬起)迫使第一軸轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)兩個檔位的周向速度接近時，再次踩下離合器踏板，然后平穩(wěn)地?fù)Q入高桿檔位，達(dá)到換擋的目的。
升檔時機(jī):當(dāng)車速增加到接近高一極擋的初始速度時，可以快速換高一極擋。
車輛啟動后，只要前方道路允許，就要一步一步換到高檔位。
在升檔操作中，根據(jù)升檔前的加速程序，第一次提升離合器踏板以迫使第一軸轉(zhuǎn)速降低的時間(即換檔桿停留在空檔位的時間)應(yīng)該不同。原則上加速時間短，可以通過，加速時間長，可以稍停；當(dāng)加速時間較長時，可以顯著停止。此外，你還應(yīng)該聽聽發(fā)動機(jī)的聲音。當(dāng)加速踏板抬起，發(fā)動機(jī)從高速降低到怠速時，是換到高檔位的最佳時機(jī)。掌握以上幾點(diǎn)，就能正常操作。
科目三考試換擋技巧:從高擋換到低擋(俗稱降擋)的操作順序
1.踩下離合器踏板，同時抬起加速踏板，同時將檔位移到空檔位(這三個動作同時進(jìn)行)。
2.抬起離合器踏板時，迅速踩下并抬起加速踏板，即加一腳空油(松開離合器的同時加空油)。
3.再次踩下離合器踏板時，迅速將檔位換到低檔位。
4.踩下加速踏板時，輕輕抬起離合器踏板。
雙足離合器降檔的工作原理是:當(dāng)離合器踩下時，變速器第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速比第二軸慢，需要嚙合的一對齒輪的圓周速度也有很大的不同。因此，有必要嘗試增加第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速，使得齒輪的圓周速度接近相同，以便平穩(wěn)地一起著陸。第一次松開離合器時，要加一腳空油，用來提高第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速，使齒輪的周長趨于一致。當(dāng)這一對檔位的周長接近時，再次踩下離合器踏板，就可以順利地?fù)Q到下一個檔位，實(shí)現(xiàn)降檔的目的。
車輛高速行駛時，阻力增大時(如上坡或障礙物減速等)。)而車速下降，原來的檔位無法保持行駛速度，就必須迅速換入低檔位。根據(jù)情況的需要，也可以一步一步的換到最低檔位。
降檔時機(jī):當(dāng)發(fā)動機(jī)動力開始感覺不足，車速即將下降時。降檔時，空泊位的量(即空油量)應(yīng)根據(jù)當(dāng)時車速、檔位、車輛減速度的不同而不同。原則上轉(zhuǎn)速高、擋位低、減速度小時，空應(yīng)適當(dāng)加(大)油；相反，應(yīng)該適當(dāng)減少(變小)。這一點(diǎn)必須在實(shí)踐中反復(fù)探索，才能很好地把握。
正確換擋和降擋，即要求換擋及時、銜接平順，并按順序逐級進(jìn)行，不允許跳檔、錯擋。為保證不換錯擋，操作時要掌握:第一次踩下離合器踏板，將換擋桿移至空擋位時，應(yīng)將換擋桿放在需要移至并穩(wěn)定的擋位前(不允許在空擋位左右擺動)。當(dāng)你再次踩下離合器踏板時，你可以準(zhǔn)確地?fù)Q檔。操作時也要注意:單手牢牢握住方向盤，單手操作，眼睛盯著前方情況，不要低頭看操作部位。
科目三考試換擋的實(shí)用技巧:
為了區(qū)分汽車變速器的檔位，中型及以上汽車一般有5-7檔，1、2檔為低檔，3、4檔為中檔，5檔及以上為高檔。小型車一般有4-5檔，一檔是低檔，二檔是中檔，三檔或以上是高檔。汽車裝有倒車擋。
(1)低檔
低檔的特點(diǎn)是速比大，行駛速度慢，驅(qū)動輪可以獲得更大的扭矩，增加牽引力。因此在行駛阻力較大時采用，如起步、爬陡坡、通過困難路段等。但是低檔位車速慢，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，發(fā)動機(jī)溫度容易升高，油耗高，所以與低檔位的行駛距離不宜過長。
(2)中擋
中速檔是從低到高或從高到低的過渡檔。一般在轉(zhuǎn)彎、過橋、會車、一般坡道或通過一般困難路段時使用，但不適合長時間中速行駛。
(3)高速檔
當(dāng)路況較好，發(fā)動機(jī)有足夠的動力且車輛負(fù)荷較輕時，掛高檔行駛。高速檔具有行駛速度快、牽引力小、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高、油耗低、發(fā)動機(jī)磨損小的優(yōu)點(diǎn)，適用于較好的路況。
啟動檔位控制。
不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言。起步檔應(yīng)該在一檔。只要車輛靜止起步，檔位應(yīng)保持在一檔。
逐步換擋。
路試中禁止跳躍換擋。檔位只能從一檔到二檔，從二檔到三檔一步步換。否則，考試記錄員會記錄下來并扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。如果把檔位放錯是錯誤的，候選人可以立即踩下離合器，把檔位恢復(fù)到原來的位置，然后再把檔位放錯。
快速換擋。
換擋的關(guān)鍵點(diǎn)是要快，最快的速度會結(jié)束踩離合器、換擋、油門的動作。
平穩(wěn)換擋。
換擋時必須將離合器壓到底，達(dá)到一定速度范圍才能換擋。
換擋時也要向前看。
科目三考試換擋小竅門
第二個主題改為第三個主題，不需要倒車。在一檔起步，在二檔行駛，在三檔和四檔加速。(有些地方可能需要檢查100米加減檔的五檔。)邊開車邊換擋扣100分，錯時換擋扣10分。
給初學(xué)者說一點(diǎn)第三課的輪班技巧(如果技術(shù)通過了考試，可以跳過這一段)
一檔起步基本沒有問題，大部分問題發(fā)生在二減三減四，四減三的百米檔位加減過程中。
首先通過油門剎車控制，升檔時需要達(dá)到要求的速度(二檔15以上，三檔30，四檔40)，降檔時需要降低到要求的速度(三檔35以下，二檔25以下，一檔20以下)。
這樣就不會出現(xiàn)齒輪長期不匹配的情況。掛一檔和二檔時，用手握住變速桿。除了前后推之外，你還應(yīng)該有一個方向力來拉你的手臂(你可以想象畫一個半圓到你的身體里面)。不需要通過空檔在一檔和二檔之間切換。
換二擋到三擋時，先挑擋到空擋，然后不要握著變速桿換擋，把手掌向上掛，用手掌向前推動變速桿，換擋到三擋。
當(dāng)?shù)谌龣n換到第四檔時，手掌垂直向下，用手掌向后推動杠桿。
從四檔掛到三檔時，將手掌向上懸掛，用手掌向前推動變速桿，放入三檔。
將三擋換成二擋，握住變速桿挑空擋，朝身體畫一個圈，放入二擋。
在整個換檔過程中，應(yīng)注意機(jī)油分離和手形。一檔和二檔握住變速桿，三檔和四檔用手掌平推。
如果你需要使用第五檔，同樣選擇第四檔，并在右上角畫一個圓。
好用手，標(biāo)準(zhǔn)換擋動作，全能，不宜。
當(dāng)我們練習(xí)駕駛時，我們不能低頭看齒輪。如何判斷是否換錯了檔位？
我們面前有一個紅色的液晶屏。當(dāng)你掛檔并松開離合器時，你所在的檔位會顯示在上面，作為自己的判斷。如果一檔處于半離合狀態(tài)，則不會顯示檔位。這只是對自己練車時動作規(guī)范性的判斷。隨著更多的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，換擋將非常熟練地完成。