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歐藍(lán)德純進(jìn)口的多少錢

提到SUV，人們會(huì)想到大空空間、通過性好、視野開闊等優(yōu)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有太多高性價(jià)比的SUV供你選擇。三菱旗下的歐藍(lán)德雖然在市場(chǎng)上表現(xiàn)一般，但它是一款7座緊湊型SUV，實(shí)用性更好。而且三菱最近調(diào)整了歐藍(lán)德的價(jià)格，最低車型從15.98萬(wàn)降到了13.98萬(wàn)，給出了2萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠，比豐田還良心。

歐藍(lán)德的車很結(jié)實(shí)，因?yàn)檫@款車車頭高，給人一種很魁梧的感覺。整個(gè)前臉布滿了大量的鍍鉻元素，就像京劇臉譜一樣，充滿了時(shí)尚氣息。中式家族式的進(jìn)氣格柵造型給這款車帶來(lái)了極高的辨識(shí)度。值得肯定的是，三菱在歐藍(lán)德的霧燈區(qū)配備了鹵素前霧燈，提高了惡劣天氣下駕駛的安全系數(shù)。

這款歐藍(lán)德車的長(zhǎng)寬高分別為4705×1810×1680mm，軸距為2,670mm。車身長(zhǎng)度略占優(yōu)勢(shì)，主要是這款車的后懸掛設(shè)計(jì)比較長(zhǎng)，側(cè)車身看起來(lái)比較協(xié)調(diào)，輪眉線設(shè)計(jì)特別飽滿，讓側(cè)車身看起來(lái)比較敦實(shí)。新歐藍(lán)德還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，不用拿出鑰匙就能開關(guān)車門，省去了很多麻煩。此外，三菱還為這款車配備了18英寸輪轂，整車呈現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

可惜這款車的內(nèi)飾很有時(shí)代感，材質(zhì)以硬塑料為主，檔次感一般。不過前面的杯架配備了更大的儲(chǔ)物格，可以放手機(jī)錢包，很實(shí)用。此外，這款車的中控臺(tái)也采用了非對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。雖然外形很簡(jiǎn)單，但是功能分區(qū)明顯，操作便利性比較高。歐藍(lán)德車的配置也不錯(cuò)。該車除了配備制動(dòng)力分配、胎壓報(bào)警、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、多功能方向盤外，還配備了8英寸觸摸屏，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

三菱分別搭載不同排量的2.0升和2.4升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。166PS/192PS是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。0到100公里時(shí)速加速時(shí)間10.1秒，百公里油耗7.4升?？梢娺@款歐藍(lán)德車還是挺適合家用的。畢竟它有兩種不同的座椅布局供大家選擇，比本田crv更實(shí)用。

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歐藍(lán)德phev為什么國(guó)內(nèi)買不到

三菱歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車銷量今年以來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，成為2018年上半年汽車行業(yè)的一匹黑馬。據(jù)悉，這款混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的全球銷量已突破10萬(wàn)輛大關(guān)。在這里，我們來(lái)詳細(xì)看看它的相關(guān)車輛信息！

外觀方面，基本延續(xù)了以往車型時(shí)尚霸氣的設(shè)計(jì)。超大的格柵搭配大量亮色的鍍鉻件，給人的第一印象就是霸氣十足，震撼四面八方。前臉的兩組大燈也采用了‘L’型LED日間行車燈，同時(shí)加入了大量的個(gè)性符號(hào)起到裝飾作用。整個(gè)大燈造型精致，科技感十足。仔細(xì)觀察有輕微的運(yùn)動(dòng)感；車身側(cè)面采用了方形設(shè)計(jì)，車身腰線貫穿大燈至車尾，凸顯出強(qiáng)烈的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新一代歐藍(lán)德采用18英寸多輻鋁合金輪轂，并特別配備規(guī)格為225/55 R18的優(yōu)質(zhì)輪胎，進(jìn)一步提升了整車品質(zhì)。

內(nèi)飾方面，新歐藍(lán)德更加傳統(tǒng)保守，依舊采用老款設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)上有一些變化。當(dāng)你打開車門的時(shí)候，第一眼你會(huì)發(fā)現(xiàn)改款車的內(nèi)飾以黑色和棕色為主，而裝飾板采用了類似碳纖維的質(zhì)感板，比老款更有質(zhì)感。四輻多功能方向盤配8寸液晶中控顯示屏，科技感溢于言表；方向盤左側(cè)主要是一些安全配置功能按鍵，為用戶提供泊車?yán)走_(dá)、LDW車道偏離預(yù)警、自動(dòng)空調(diào)節(jié)以及相關(guān)車輛信息顯示。

座椅方面，以普通真皮材質(zhì)為主，觸感一點(diǎn)都不好。不過它的外形略普通，支撐和包裹也很一般。此外，前排座椅前方還配置了電加熱，滿足了很多喜歡出行的車友的日常需求。

動(dòng)力方面，可以說是最大升級(jí)的核心部分。搭載全新升級(jí)的2.4L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)單元，以及由超大容量電池組成的插電式系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)是硬件組件的升級(jí)，不僅有完美的燃油經(jīng)濟(jì)性，還有出色的動(dòng)力表現(xiàn)；據(jù)悉，新款插電式混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)和后置電機(jī)整體輸出功率提升了近10%，大大提高了新車的續(xù)航能力。

總結(jié):全新三菱歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其較高的性價(jià)比受到了廣大車友的追捧，尤其是在經(jīng)濟(jì)性方面，具有很強(qiáng)的購(gòu)車吸引力。在歐洲、英國(guó)、瑞典等國(guó)家，歐藍(lán)德PHEV是當(dāng)?shù)氐男履茉雌囦N售王。該車雖然以進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷售，但知名度并不高。相信引入中國(guó)也會(huì)受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的追捧！