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長(zhǎng)安CS15后排充電口怎么打開(kāi)

正文:了解車(chē)迪的陳旭明原著

3月5日，長(zhǎng)安汽車(chē)宣布全新CS35 PLUS正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)9.59萬(wàn)元。從實(shí)車(chē)來(lái)看，全新CS35 PLUS的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有所升級(jí)，產(chǎn)品力大幅提升。但其售價(jià)已經(jīng)接近長(zhǎng)安CS55 PLUS (9.19-11.49萬(wàn)元)。

新的CS35 PLUS被官方稱為“全新”車(chē)型，這也難怪，因?yàn)樵撥?chē)從外觀到內(nèi)飾都進(jìn)行了更新。新車(chē)將安裝長(zhǎng)安汽車(chē)加家族式的大尺寸進(jìn)氣格柵，車(chē)頭下方有紅色裝飾線條，鋸齒形LED日間行車(chē)燈貫穿中央鍍鉻飾條，使車(chē)頭看起來(lái)更有氣勢(shì)。

全新CS35 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4330/1825/1660mm，軸距為2600mm。只有車(chē)身長(zhǎng)度因外覆層的影響減少了5mm，其他尺寸數(shù)據(jù)保持不變。

車(chē)身側(cè)面，該車(chē)延續(xù)了之前車(chē)型的線條和輪廓，但在側(cè)裙位置增加了一條紅色的裝飾線，新樣式的輪圈為該車(chē)的造型設(shè)計(jì)增色不少。尾燈組樣式也有所升級(jí)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高。

在車(chē)內(nèi)，它的設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出新的面貌。全新長(zhǎng)安CS35 PLUS采用了液晶儀表盤(pán)和中控顯示屏的“連體”設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的科技?xì)庀?，底部亮銀色的實(shí)體按鍵看起來(lái)也相當(dāng)有質(zhì)感。全新CS35 PLUS中控系統(tǒng)搭載了其最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、在線導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能。高排擋手柄區(qū)域的儲(chǔ)物槽也支持無(wú)線充電。

實(shí)拍車(chē)型采用紅黑拼接的真皮座椅，中控臺(tái)區(qū)域主要采用黑銀裝飾的組合，整體視覺(jué)效果看起來(lái)不錯(cuò)。

此次推出的全新長(zhǎng)安CS35 PLUS搭載藍(lán)鯨NE 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之前的榮耀百萬(wàn)不同。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

長(zhǎng)安c5汽車(chē)怎么樣

長(zhǎng)安歐尚是長(zhǎng)安成立的子品牌，主打性價(jià)比，但長(zhǎng)安也很注重旗下車(chē)型，從車(chē)輛的外觀和內(nèi)飾就能看出來(lái)。雖然歐尚X7是一款性價(jià)比很高的緊湊型SUV，但這并不代表歐尚X7在設(shè)計(jì)上“節(jié)省成本”。X7整體設(shè)計(jì)非常方正，是一款“標(biāo)準(zhǔn)SUV”車(chē)型。倒六邊形的中網(wǎng)看起來(lái)也很有氣勢(shì)，只是里面的深黑色波紋格柵有些復(fù)雜，實(shí)車(chē)看起來(lái)容易產(chǎn)生“密集恐懼癥”。而且“黑色運(yùn)動(dòng)”的概念也讓這個(gè)前格柵看起來(lái)有些“非主流”。

不過(guò)整車(chē)的側(cè)面線條還是很好看的，高腰線的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)很有活力，懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)也讓整車(chē)的外觀不那么死板。作為一款以家用為主的SUV，歐尚X7的外觀還是能取悅大部分家用消費(fèi)者的。

內(nèi)飾方面，歐尚X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體線條非常流暢，中央橫向空可調(diào)式出風(fēng)口設(shè)計(jì)可以用在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型上，還是有一些提升檔次的作用。而且中控臺(tái)的大面積拉絨面料材質(zhì)和亮面裝飾板的使用，似乎也有一種獨(dú)特的質(zhì)感。美中不足的是亮色裝飾板的面積有點(diǎn)太大，因?yàn)榱辽b飾板本身就可以采集指紋，在車(chē)內(nèi)的時(shí)間也比較長(zhǎng)。但對(duì)于一款頂配指導(dǎo)價(jià)只有12.99萬(wàn)的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

歐尚X7的空室是一個(gè)亮點(diǎn)。歐尚X7的長(zhǎng)度為4705mm，軸距為2780mm，這個(gè)參數(shù)在緊湊型SUV車(chē)型中屬于中上水平。其實(shí)來(lái)到車(chē)尾，172cm的高度能有3拳空以上，座椅的墊料比較厚，支撐腿部。

同時(shí)，后排座椅的靠背角度也可以調(diào)節(jié)。雖然現(xiàn)在作為SUV車(chē)型是必須的，但是我們有必要說(shuō)說(shuō)騎行體驗(yàn)的加成。但是，我想不通的是，歐尚X7的后排沒(méi)有中央扶手。雖然很多人沒(méi)有使用后排中央扶手的習(xí)慣，但是我個(gè)人更喜歡坐在后排的時(shí)候使用中央扶手，這對(duì)于乘坐舒適性的提升也是很有幫助的。但是這個(gè)中央扶手的成本對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)并不是很高，在這樣的地方扣成本會(huì)讓人覺(jué)得不舒服。

美中不足的是，作為一款SUV車(chē)型，歐尚X7的后排座椅放倒后無(wú)法與后備箱形成一個(gè)平空的空間。想停車(chē)的時(shí)候想放大件物品或者睡后座恐怕不太方便。

X7搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出178馬力，265?！っ?，匹配7速濕式雙離合變速箱。整車(chē)動(dòng)力調(diào)校偏保守，起步階段沒(méi)那么靈敏。你需要稍微踩一下油門(mén)才能上車(chē)。而且我們?cè)诟咚傩旭偟臅r(shí)候，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很充足。如果需要高速超車(chē)，需要提前一些。

底盤(pán)調(diào)校方面，歐尚X7的底盤(pán)整體上還是家用的舒適風(fēng)格，柔和的調(diào)校讓它在通過(guò)減速帶時(shí)可以過(guò)濾路面震動(dòng)。另外，它的方向盤(pán)阻尼也比較小，更容易轉(zhuǎn)向。但對(duì)于一款尺寸不算太小的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，太輕的轉(zhuǎn)向感其實(shí)是影響了駕駛感受的，駕駛者在方向盤(pán)上感受不到與車(chē)身形狀相匹配的力度，在高速轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)失去信心。

總的來(lái)說(shuō)，作為一款官方指導(dǎo)價(jià)7.77-12.99萬(wàn)元的家庭SUV，歐尚的X7空空間足夠大，動(dòng)力足夠足，駕駛足夠輕松。雖然駕駛體驗(yàn)不那么令人滿意，但購(gòu)買(mǎi)它的消費(fèi)者通常會(huì)考慮更多的實(shí)用性。相信沒(méi)有人會(huì)想用它來(lái)猛開(kāi)。