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以2019款哈弗H7為例，哈弗H7前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間少，是最常見的獨(dú)立懸架，同時(shí)也是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。絕大部分汽車的前懸架都會(huì)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架一般指有三根連桿或多根連桿（直至五根連桿）的懸架。理論上，多連桿懸架的連桿數(shù)量越多越好。

使用了多連桿懸架的汽車，不論是舒適性、操控性、穩(wěn)定性等各個(gè)方面都是非常好的。特別是舒適性方面，多連桿式獨(dú)立懸架可以說是最好的懸架。

但是多連桿懸架由于成本較高，占用空間較大，所以一般只出現(xiàn)在高檔車型上。

現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，懸架的好壞主要還是看廠家的調(diào)校。即便是同一款懸架，不同的廠家經(jīng)過不同的調(diào)校，所呈現(xiàn)出的乘坐感受也是不同的。

因此朋友們?nèi)绻胭I車，一定要提前去當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行試駕，只有試駕過后才能知道這輛車的乘坐感受是什么樣的，才能知道這種感受是不是適合自己，自己是否能接受。