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長安凌軒用了什么懸架

以2017款長安凌軒為例。長安凌軒使用的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。前麥弗遜懸架加后扭力梁懸架是這個價位最常見的懸架組合。這種懸掛既能保證一定的舒適性，又能最大限度地降低制造成本。

但說白了，最重要的還是降低造車成本。如果不是為了降低造車成本，可以肯定的是前后懸架都會使用更好的懸架，比如多連桿式獨立懸架。

麥弗遜懸架由于結(jié)構(gòu)簡單，空間小空，是最常見最簡單的獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架。

但是要知道，不同廠家對懸掛的調(diào)整是不一樣的。如果你想買車，你必須提前去當?shù)氐?S店試駕。只有試駕過后，你才能知道這款車的乘坐感受是怎樣的，才能知道這種感受是否適合你，是否能接受。

截至2019年11月30日，長安凌軒銷售的最新車型為2017款，官方指導(dǎo)價；6.79 ~ 11.09萬元，共9款在售，均達到國五排放標準。

長安凌軒用了什么發(fā)動機

長安凌軒有很多車型，不同的車型使用不同的發(fā)動機。以2017款長安凌軒為例，使用的發(fā)動機有兩種，一種是1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，一種是1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動機。

發(fā)動機的種類很多，現(xiàn)在最常見的有兩種，一種是自然吸氣發(fā)動機，一種是渦輪增壓發(fā)動機。其他類型的發(fā)動機包括增壓發(fā)動機。

自然吸氣發(fā)動機的特點是平順耐用可靠，后期使用非常省心。不夸張的說，只要保養(yǎng)得當，使用規(guī)范，自然吸氣發(fā)動機可以一直用到汽車報廢。詳情請參考《在路上的出租車》。

渦輪增壓發(fā)動機的特點是動力更強勁。同樣排量的發(fā)動機，除去一些客觀因素，渦輪增壓發(fā)動機的動力比自然吸氣發(fā)動機強40%左右。

現(xiàn)在的車企，受各國政策的影響，不得不向小排量發(fā)動機發(fā)展。但如果繼續(xù)使用自然吸氣發(fā)動機，排量降低發(fā)動機功率也會降低。在這種情況下，渦輪增壓發(fā)動機成為主流。