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漢蘭達(dá)時(shí)間怎么調(diào)整

漢蘭達(dá)時(shí)間調(diào)整。在方向盤(pán)上，如果按住方向盤(pán)上的disp鍵5秒鐘，多功能顯示屏上將出現(xiàn)一個(gè)菜單。第一個(gè)是調(diào)整時(shí)間。就按剛才的鍵進(jìn)入，先調(diào)小時(shí)，等一分鐘開(kāi)始跳動(dòng)再調(diào)分鐘。

漢蘭達(dá)沿襲了豐田獨(dú)特世界的GOA車(chē)身。剛?cè)岵?jì)的吸能車(chē)身可以最大限度地減少碰撞后座艙內(nèi)部空的變形，保障駕乘人員的安全。此外，引擎蓋鎖采用兩件式結(jié)構(gòu)和最佳板厚，既能保護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員，又能減少對(duì)行人的影響。空安全氣囊全系標(biāo)配7 SRS空安全氣囊，不僅在駕駛席和副駕駛席提供側(cè)氣囊，還提供可覆蓋3排座椅的高級(jí)簾式氣囊，還擁有同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)的膝部氣囊，為駕乘者提供全方位保護(hù)。安全性方面，漢蘭達(dá)配備了HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)和DAC下坡輔助控制系統(tǒng)，在豪華品牌中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在陡坡起步時(shí)，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持四個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)油壓使車(chē)輛停止兩秒左右，從而避免從剎車(chē)切換到油門(mén)的過(guò)程中出現(xiàn)倒溜現(xiàn)象，保證車(chē)輛在斜坡上平穩(wěn)起步。DAC系統(tǒng)可以使車(chē)輛在陡坡或平坦路面下坡時(shí)以恒定的低速行駛，防止車(chē)輪抱死，同時(shí)可以大大降低車(chē)輛在顛簸路面下坡時(shí)的震動(dòng)，從而保證行駛穩(wěn)定性，提高駕駛舒適性。

漢蘭達(dá)如何操作擋位

需要操作漢蘭達(dá)換擋時(shí)，駕駛員應(yīng)先點(diǎn)火啟動(dòng)汽車(chē)，將檔位掛入P檔，輕踩剎車(chē)，然后將變速桿移至D檔，車(chē)輛即可行駛。如果需要倒車(chē)，把擋位換成“R”擋，如果需要用空擋，把擋位換成“N”擋。將檔位放入“M”檔，這是一種手動(dòng)擋駕駛模式，需要手動(dòng)升檔和降檔。

如果駕駛員踩下剎車(chē)，將檔位拉到“D”檔，然后將變速桿推到右邊，就可以進(jìn)入手動(dòng)模式。此時(shí)，可以使用換擋撥片手動(dòng)增加或減少檔位。“”撥片代表升檔，而“-”撥片代表降檔。手動(dòng)模式更符合駕駛員習(xí)慣，適當(dāng)換擋。上坡:通過(guò)“D-”降檔獲得更大扭矩，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力過(guò)剩，可以暫時(shí)用“D”高檔。如果電量仍然不足，可以使用S運(yùn)動(dòng)模式。下坡:用“D”上升到D2或D3限制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。通常2/3擋就能滿(mǎn)足約束車(chē)輛的要求。坡度特別陡的時(shí)候，用制動(dòng)踏板一檔下坡。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛逐漸加速下坡無(wú)法控制時(shí)，就要用“D-”降檔來(lái)增強(qiáng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。