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無(wú)論是怠速狀態(tài)還是行駛狀態(tài)，通常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是90°C最佳，但發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下溫度是有變化的，冷車(chē)狀態(tài)下可能在85°C左右,熱車(chē)狀態(tài)下水溫可達(dá)到100多度。不過(guò)我們經(jīng)常將90°C視為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫，實(shí)際行駛中，會(huì)在90°C上下浮動(dòng)。事實(shí)上，盡管我們稱之為水溫，但更準(zhǔn)確的描述應(yīng)該是防凍液溫度，加入了大量化學(xué)物質(zhì)的防凍液可實(shí)現(xiàn)零下數(shù)十?dāng)z氏度至上百攝氏度的溫度范圍內(nèi)保持液態(tài)并為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。因此，只要儀表盤(pán)上水溫表不超高，一般也不用過(guò)于關(guān)注。