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怎么判斷車(chē)距離教學(xué)視頻

很多新手朋友開(kāi)車(chē)的時(shí)候都不知道前面車(chē)的距離，因?yàn)閯偰玫今{照沒(méi)多久，車(chē)感還沒(méi)建立起來(lái)。如果他們?cè)陂_(kāi)車(chē)和停車(chē)時(shí)沒(méi)有把握好距離，就很容易發(fā)生追尾。怕追尾是因?yàn)楦?chē)太緊，距離太長(zhǎng)。亂插的車(chē)太多了，還會(huì)插別的車(chē)，很影響我的心情。

今天，喵哥就來(lái)和你聊聊。我們的新手司機(jī)駕駛感都不好。如何判斷自己與前車(chē)的距離，防止追尾？這個(gè)方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要找個(gè)參照物。一般在跟車(chē)行走的時(shí)候，我們只需要觀察自己的車(chē)頭，或者前擋風(fēng)玻璃的下緣，看看自己的車(chē)頭超過(guò)前車(chē)的地方，就可以判斷出自己的車(chē)跟前車(chē)的距離。

喵之前也自己演示過(guò)。停車(chē)時(shí)，通過(guò)找到這些點(diǎn)，可以很容易地判斷與前方車(chē)輛的距離，并且可以記住這些點(diǎn)。首先，當(dāng)我們觀察我們的車(chē)頭時(shí)，我們可以看到我們的車(chē)頭是否與前面那輛車(chē)的車(chē)輪底面重合。當(dāng)我們的車(chē)頭到達(dá)前車(chē)的輪胎下方時(shí)，說(shuō)明你的車(chē)距離前車(chē)大概五米左右。這個(gè)距離對(duì)于新手跟車(chē)的時(shí)候比較合適。就算你提前踩緊急剎車(chē)，你也有時(shí)間反應(yīng)。

當(dāng)然，如果這個(gè)距離后面的司機(jī)比較著急，可能會(huì)催促你，甚至超車(chē)。如果不想被超車(chē)，只要保持稍微近一點(diǎn)，邊開(kāi)車(chē)邊觀察車(chē)的前擋風(fēng)玻璃就可以了。當(dāng)汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃下邊緣到達(dá)前車(chē)后輪胎底部，與前車(chē)后輪胎平行時(shí)，我們與前車(chē)的距離約為三米。這個(gè)距離不算太緊，不容易被插隊(duì)。

那么停車(chē)的時(shí)候，也可以參考這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，如果你停下來(lái)，你必須繼續(xù)行駛。當(dāng)我們看車(chē)頭的時(shí)候，車(chē)頭達(dá)到了前面那輛車(chē)的后保險(xiǎn)杠底部。與你前面的車(chē)的后保險(xiǎn)杠平行，是指你的車(chē)與你前面的車(chē)相距三米左右。我們?cè)龠M(jìn)一步，讓我們的前擋風(fēng)玻璃下緣位置超過(guò)前車(chē)后保險(xiǎn)杠位置，當(dāng)前擋風(fēng)玻璃超過(guò)前車(chē)位置。

我們此時(shí)的位置距離前面的車(chē)大約2.5米。我們也可以往前開(kāi)。我們觀察擋風(fēng)玻璃下邊緣的位置。當(dāng)擋風(fēng)玻璃靠近我們前面那輛車(chē)的牌照下面時(shí)，這個(gè)位置就很近了。這時(shí)候我們的車(chē)和前面的車(chē)的距離是60厘米左右，剛好夠一個(gè)人。

因此，我們通常會(huì)停止。如果車(chē)頭來(lái)到前面那輛車(chē)后保險(xiǎn)杠上方的位置，那么我們的車(chē)和前面那輛車(chē)之間的位置就是一米左右，不要往前開(kāi)。如果你再往前開(kāi)，那個(gè)位置會(huì)更危險(xiǎn)。

平時(shí)開(kāi)車(chē)可以參考這一點(diǎn)。這一點(diǎn)雖然不是絕對(duì)的，但是因?yàn)槊總€(gè)人的身高和車(chē)的大小都不一樣，只要按照自己平時(shí)的坐姿想幾遍，分的差別不會(huì)特別大，車(chē)感也會(huì)更容易建立。

怎么判斷cb400水箱是否開(kāi)鍋

CB400是日本四大公司最經(jīng)典的街車(chē)車(chē)型本田街車(chē)的主導(dǎo)產(chǎn)品，綜合性能穩(wěn)定，性價(jià)比非常高。自上市以來(lái)，銷(xiāo)量一直很好，以安靜、舒適、耐用、可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)性能而聞名。

VTEC系統(tǒng)與最新的PGM-FI點(diǎn)火系統(tǒng)相結(jié)合，提高了CB400的燃油經(jīng)濟(jì)性，VTEC系統(tǒng)進(jìn)一步完善。油箱、尾氣、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置、卡鉗、剎車(chē)盤(pán)都進(jìn)行了更新，ABS系統(tǒng)可選。實(shí)話實(shí)說(shuō):CB400系列的輝煌時(shí)期已經(jīng)過(guò)去了。在這個(gè)時(shí)代，各廠商的技術(shù)實(shí)力和電子器件的結(jié)合，CB系列已經(jīng)成為一種感覺(jué)。

本田的SUPERFOUR或Super Four是一個(gè)很有名的名字，意思是高性能的直列發(fā)動(dòng)機(jī)，但有一定年限駕齡的騎士絕對(duì)不會(huì)陌生。SUPERFOUR指的是CB400SF，這是一款在20世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初蓬勃發(fā)展的NK汽車(chē)。因?yàn)橹雀撸撕芏嗳毡靖难b公司為她推出特別的補(bǔ)品，使她成為當(dāng)時(shí)流行的改裝車(chē)之一；此外，由于SUPERFOUR易于駕駛，可靠性高，成為許多地方報(bào)紙的應(yīng)急采訪戰(zhàn)車(chē)，同時(shí)也是工商的首選。我想很多人聽(tīng)到VTEC都會(huì)肅然起敬，而CB400在mainland China也有著幾十年“常青樹(shù)”的稱(chēng)號(hào)。

改裝日本著名的謝森排氣

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