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節(jié)氣門(mén)使用壽命多少

節(jié)流閥沒(méi)有具體的使用壽命，一般節(jié)流閥也不會(huì)有麻煩。但是有些車(chē)油門(mén)上的電子系統(tǒng)也會(huì)失靈。

節(jié)氣門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空空氣量。

踩下油門(mén)踏板后，我們實(shí)際上是控制油門(mén)開(kāi)度，而不是直接控制噴油。

踩下油門(mén)踏板，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)變大，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣體量會(huì)增加，所以ecu會(huì)命令燃油噴射系統(tǒng)增加噴油量。

這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)上升，汽車(chē)就會(huì)加速。

大部分車(chē)已經(jīng)在用電子油門(mén)了，電子油門(mén)和油門(mén)踏板沒(méi)有任何聯(lián)系。

長(zhǎng)時(shí)間使用容易在油門(mén)背面積碳，車(chē)友可以定期拆下油門(mén)清理沉積物。

如果節(jié)氣門(mén)背面積碳較多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

清理油門(mén)沉積物后，車(chē)友必須重新匹配電腦，否則短時(shí)間內(nèi)汽車(chē)油耗會(huì)增加。

平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，一定要用比較好的汽油加油，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

駕車(chē)者可以定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。清理積碳時(shí)，建議使用核桃砂清理法。

節(jié)氣門(mén)匹配方法是什么

首先，重要的是要知道不需要匹配拉線(xiàn)油門(mén)，而是電子油門(mén)。

1.更換節(jié)氣門(mén)后，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極幾分鐘，車(chē)輛進(jìn)入睡眠狀態(tài)。在此過(guò)程中，車(chē)載計(jì)算機(jī)的原始內(nèi)存恢復(fù)到出廠(chǎng)設(shè)置。然后，重新連接蓄電池負(fù)極電源線(xiàn)，開(kāi)始點(diǎn)火試運(yùn)行，直到正常為止。

2.如果你手頭有5053數(shù)據(jù)線(xiàn)，方法如下:VCDS 10.6.3軟件，進(jìn)入“發(fā)動(dòng)機(jī)”模塊，輸入“匹配”，在通道號(hào)中輸入“000”，然后點(diǎn)擊確定(這樣做的目的是清除原ECU關(guān)于節(jié)氣門(mén)的記憶數(shù)據(jù))。

回到“基礎(chǔ)設(shè)置”，在通道號(hào)中輸入“060”，點(diǎn)擊“確定/OK”，右邊顯示的數(shù)據(jù)將完成節(jié)流閥的匹配。

帶電纜的節(jié)氣門(mén)不需要匹配的原因:

節(jié)氣門(mén)比電控多了一個(gè)零件，就是怠速電機(jī)。加油口門(mén)怠速時(shí)，拉線(xiàn)的油門(mén)擋板完全關(guān)閉，怠速所需的空氣體由怠速電機(jī)輸入。

所以拉油門(mén)是沒(méi)有自我調(diào)節(jié)能力的，不踩就會(huì)完全熄火，踩多少開(kāi)多少。不管有沒(méi)有清洗，電腦總是認(rèn)為你不踩油門(mén)就全關(guān)了，所以不需要匹配。