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英朗怠速噪音為41.1分貝；60km/h噪音為60.3分貝；80km/h噪音為63.9分貝；120km/h時(shí)噪音為67.4分貝。

噪音的數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，而且行駛時(shí)胎噪風(fēng)噪都不是特別大。

如果單純的在駕駛室中聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作聲音過(guò)大，有可能是一些車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音不良造成的，而路噪和胎噪，與車本身的密封性、隔音措施有關(guān)，同時(shí)還需要注意輪胎品牌的選擇。

中控臺(tái)的異響原因有很多種，例如，鼓風(fēng)機(jī)異響、固定螺栓松動(dòng)、配件間隙過(guò)大、車身鋼板焊接問(wèn)題等。

全新別克英朗搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅(qū)動(dòng)組合，前者最大功率為120kW/5500RPM，峰值扭矩為230N.m/1800~4400，后者最大功率為92kW/5600RPM，峰值扭矩為170Nm/1700-4400RPM。