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什么癥狀說(shuō)明火花塞該換了

我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，機(jī)油是流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟?；鸹ㄈ淖饔檬窃谄噯?dòng)時(shí)點(diǎn)火。如果火花塞因老化而罷工，車輛將根本無(wú)法啟動(dòng)?；鸹ㄈ浅Ｖ匾?。像石油一樣，它們也有更換周期。那么更換它們需要多長(zhǎng)時(shí)間呢？今天，我想和大家分享一下關(guān)于火花塞的知識(shí)。

火花塞

火花塞理論壽命?

電阻火花塞的理論壽命是20000公里，鉑金火花塞是40000公里，銥火花塞可以達(dá)到60000到80000公里。如果發(fā)現(xiàn)車輛油耗增加，可以考慮是否更換火花塞。一般2到3萬(wàn)公里后修理廠會(huì)建議更換。雖然此時(shí)火花塞沒(méi)有損壞，但是效率降低了。

不同材質(zhì)的火花塞更換周期不同。需要注意的是，更換質(zhì)量不好的火花塞，肯定會(huì)使效果變差。

新舊火花塞

怎么看火花塞需要更換?

方法一:觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否有“聳肩車”現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)“聳肩車”即汽車提速加檔慢，油耗大增，有時(shí)還可能冒黑煙。如果出現(xiàn)以上情況，說(shuō)明火花塞不能正常使用，是時(shí)候更換了。

方法二:觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)，或者怠速時(shí)有不規(guī)則熄火。

當(dāng)你發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，你發(fā)現(xiàn)很難發(fā)動(dòng)，甚至發(fā)動(dòng)不了。這說(shuō)明你的車可能不止一個(gè)火花塞有問(wèn)題，可能是多個(gè)火花塞有問(wèn)題；有時(shí)候車子怠速的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車子會(huì)不規(guī)律的熄火。這種情況肯定是車輛的火花塞壽命到了，更換就行了。

方法:觀察發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。

火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的一部分，其主要作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。因此，如果火花塞正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；如果不是，火花塞壞了，更換就行了。

什么原因?qū)е萝囎有枰鰟?dòng)平衡

汽車爆胎是比較正常的現(xiàn)象，但并不經(jīng)常發(fā)生，因?yàn)槠囕喬ミ€是比較耐用的，一般情況下爆胎還是很困難的。但如果運(yùn)氣不好，開(kāi)車時(shí)輪胎不小心扎到釘子或者尖銳的東西都有可能扎破輪胎。當(dāng)輪胎壞了，你必須去汽車修理店修理。修好后一般需要做動(dòng)平衡。但是有些店只要你不提就不會(huì)主動(dòng)給你做，或者要額外收費(fèi)。為什么？

動(dòng)平衡

很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)動(dòng)平衡，都知道補(bǔ)胎后最好做一次，但不知道為什么要做。因?yàn)檩喬パb在輪軸上，繞輪軸旋轉(zhuǎn)，如果輪胎質(zhì)量分布不均勻，輪胎在行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)。車速越高，晃動(dòng)會(huì)越明顯，甚至?xí)绊懶熊嚢踩?/p>

補(bǔ)胎會(huì)改變輪胎的質(zhì)量，補(bǔ)胎會(huì)發(fā)生的地方質(zhì)量比較大。為了防止補(bǔ)胎后輪胎嚴(yán)重抖動(dòng)，需要做動(dòng)平衡，大概就是貼鉛塊，使輪胎質(zhì)量均勻分布。

價(jià)格因素

很多人會(huì)說(shuō)，為什么很多汽修店補(bǔ)胎完了就把補(bǔ)胎和動(dòng)平衡分開(kāi)？這是價(jià)格問(wèn)題。補(bǔ)胎的價(jià)格一般都是幾十塊錢，但是動(dòng)平衡的價(jià)格比補(bǔ)胎低一點(diǎn)。如果兩者結(jié)合在一起，價(jià)格會(huì)高很多。很多車主會(huì)覺(jué)得修一個(gè)輪胎這么貴，就不愿意在這里修了，可能有的還不知道什么是動(dòng)平衡，覺(jué)得這是個(gè)坑錢的工程。

店主省事

雖然補(bǔ)胎不做動(dòng)平衡會(huì)有安全隱患，但為什么有些商家不敢給你做呢？這也是動(dòng)平衡的原理。只要開(kāi)高速，110以上的時(shí)候就能感覺(jué)到輪胎的抖動(dòng)，也就是說(shuō)只要不開(kāi)高速就沒(méi)事。動(dòng)態(tài)平衡需要時(shí)間和人力。不做就省心省力，所以只要主人不提，他們就當(dāng)沒(méi)什么。

業(yè)主不想自己動(dòng)手。

很多車主覺(jué)得自己很少上高速，很少開(kāi)到110的速度，不做動(dòng)平衡也沒(méi)事，不用多花錢。所以很多店主為了計(jì)算價(jià)格，把兩者分開(kāi)，如果店主沒(méi)有要求，他們是不會(huì)主動(dòng)去做動(dòng)平衡的。

結(jié)論:補(bǔ)胎后做動(dòng)平衡很有必要。即使補(bǔ)胎面積不大，只要輪胎離開(kāi)輪轂，最好做一次動(dòng)平衡。有些有經(jīng)驗(yàn)的師傅會(huì)在補(bǔ)胎的時(shí)候做一個(gè)標(biāo)記，然后按照標(biāo)記裝回原位，這樣就可以避免動(dòng)平衡了。