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渦輪增壓發(fā)動機的進氣方式與自然吸氣發(fā)動機不同。

渦輪增壓的原理其實很簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，一部分是壓縮渦輪。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量推動排氣渦輪，然后壓縮渦輪會隨之旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪就可以壓縮空氣，把空氣吹入發(fā)動機氣缸。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加進入發(fā)動機的空氣量，從而增強發(fā)動機的動力。

自然吸氣發(fā)動機沒有這種進氣系統(tǒng)，自然吸氣發(fā)動機要想提高動力只能加大排量。排量增加后，油耗也會增加。

經(jīng)常有人說渦輪增壓發(fā)動機省油，但這種說法并不十分準確。如果同排量的渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機比，那肯定是自然吸氣發(fā)動機省油。因為渦輪增壓發(fā)動機有更多的空氣進入發(fā)動機，所以需要注入更多的機油與空氣混合燃燒。