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那些年一起考駕照的日子

科目考試

一個腦筋急轉(zhuǎn)彎剛進(jìn)去就出來了，別人都很驚訝！問:“這么快？”他說:“我沒玩過電腦，就進(jìn)去訂了卷子！”0，里面被考官罵了，出來的時候被教練噴了！

踩剎車

有一次，我開車下坡。結(jié)果我加速了。我太緊張了，不知道為什么猛踩油門。教練喊道:“剎車，用腳剎車?！蔽亿s緊打開車門，把一只腳放在地上，蹭啊蹭，像魔鬼的步伐！拖了20多米，終于停了！教練嚇壞了，拿了十塊錢讓我給他買一個中國瓶。當(dāng)時我很納悶，為什么我還拿牙膏來震懾我？我給他帶中國牙膏的時候...換擋。

當(dāng)我換擋時碰到教練的腿時，他看起來很害怕。停止

側(cè)停車，完事后出門，離合快完了，車怎么還不開？我正納悶，旁邊的考官厭惡地說:“你應(yīng)該放開剎車！”

倒車

一個姐姐倒車進(jìn)了倉庫，倉庫后面有一棵樹。當(dāng)她進(jìn)入倉庫時，她一直等著教練指揮停車。教練對他的妹妹大喊:“停車！看，他們要去哪里？那我就爬樹！”

纏繞八個字符

教練說，為了給我們一種車的感覺，我們應(yīng)該練習(xí)八這個數(shù)字。一位阿姨開車時，一只腳踩著油門沖出去，被教練剎車。結(jié)果，教練被撞了，眼鏡歪了。坐起來說:“你這個年紀(jì)還在漂泊嗎？”

安全的

長跑測試時，一位師兄一檔開了幾百米，教練一直催他換擋。師兄回答教練:“這個很好，慢還是慢，安全。”

那些汽車擋位的謠言

近年來，關(guān)于汽車的謠言很多。買車的時候經(jīng)常聽人說檔位越多越省油高檔，這讓很多買車的人糾結(jié)。是少擋還是多擋？

事實上，更多的檔位只會意味著更貴、更麻煩。其實檔位的多少并不能代表汽車的質(zhì)量。這些內(nèi)容很大程度上是廠家為自己做的宣傳，不符合真正想買車的人的初衷。

你知道那些關(guān)于汽車齒輪的謠言嗎？

一是少擋汽車技術(shù)落后。齒輪的增加只是提升變速箱傳動效率，減少碳排放的升級改造。理論上，換擋的基本邏輯沒有改變。

第二，檔位越多，動力越大

就是變速箱，每個齒輪都是由主齒輪帶動和由從齒輪帶動旋轉(zhuǎn)。需要什么樣的齒輪來組合主齒輪和從齒輪來傳遞動力。

齒輪轉(zhuǎn)動時，會有傳動比。簡而言之，主動齒輪旋轉(zhuǎn)3~5次，從動齒輪旋轉(zhuǎn)1次。同時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低3~5倍，但功率擴(kuò)大3~5倍。變速箱檔位與傳動比成反比，變速箱到達(dá)五檔時傳動比小于1。

也就是說，檔位低，功率高，車速低，反之亦然。所以不是檔位越多動力越大。

第三，檔位越多，越平順。

隨著檔位的增加，變速箱檔位會更多，同時換擋相對更頻繁，頓挫感也會降低，變速箱的傳動也會更順暢。但這并不是確定檔位有多少、是否平順的唯一方法。

因為汽車出廠前會用電腦判斷換擋速度，如果調(diào)整不合理，也就是電腦對換擋速度判斷不靈敏，不管用多少擋。另外，平順性也與駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)。

第四，檔位越多，越省油。

多擋設(shè)計確實在一定程度上減少了碳排放，節(jié)省了燃油。

但是檔位越多，換擋越頻繁，在空檔之間產(chǎn)生大量油耗?？梢哉f兩個檔位會達(dá)到一個水平，更糟糕的是會比檔位少的多消耗更多的燃油，也就是檔位越多越省油。

變速箱不是萬能的，多一個不一定意味著更好，有些事情要看各方面的比較結(jié)果。所以不要相信一些虛假的謠言，買什么樣的車，適合什么樣的車。相信大家心里已經(jīng)有了一個尺度！