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科爾維特c8是科爾維特旗下首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型，中置發(fā)動(dòng)機(jī)可以平衡車身的前后配重比，這樣有利于提高汽車的操控性和過彎性能。如果車頭太重或車尾太重，都會(huì)影響汽車的過彎速度。

如果車頭太重，在快速過彎時(shí)很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，也就是推頭。

如果車尾太重，在快速過彎時(shí)很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象，也就是甩尾。

所以大部分超跑都會(huì)采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，這樣可以讓汽車在快速過彎時(shí)更加中性。

科爾維特c8搭載了一款6.2升v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)T2，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有495馬力和637牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這正是一臺(tái)高性能超跑所需要的。

幾乎所有超跑都會(huì)使用雙離合變速箱，因?yàn)檫@是唯一一種兼顧換擋速度和傳動(dòng)效率的變速箱。

雙離合變速箱與手動(dòng)變速箱相同，這種變速箱都是依靠離合器片來(lái)傳遞動(dòng)力的。

雙離合變速箱擁有兩套離合器，一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。