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摩托車幾百公里需要更換一次機(jī)油？

每2000公里到3000公里換一次。

功能:

潤(rùn)滑和減少磨損，活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過快，有必要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立油膜。足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。冷卻，機(jī)油可以把熱量帶回油箱，然后輻射到空氣體，幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。清潔、精選的機(jī)油，可以通過循環(huán)將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒帶回油箱，通過潤(rùn)滑油的流動(dòng)，將零件工作表面的污垢沖走。防漏密封，油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封環(huán)，減少氣體泄漏，防止外界污染物進(jìn)入。防銹防腐蝕，潤(rùn)滑油可以吸附在零件表面，防止水、空氣體、酸性物質(zhì)和有害氣體接觸零件。減震:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸口壓力急劇上升時(shí)，活塞、活塞片、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增大。該負(fù)載由軸承潤(rùn)滑，從而緩沖了沖擊負(fù)載。

摩托車機(jī)油型號(hào):

摩托車機(jī)油型號(hào)有10W30，10W40，15W40。

摩托車基本構(gòu)造是什么？

摩托車的基本結(jié)構(gòu)由五部分組成:發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣儀表。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):

發(fā)動(dòng)機(jī)是二沖程或四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；采用空冷，包括自然空冷和強(qiáng)制空冷。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，一般在5000轉(zhuǎn)以上；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱、離合器、變速箱整體設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊。

車身結(jié)構(gòu):

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體由氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱組成。氣缸蓋由鋁合金制成，帶有散熱片。新型四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用頂置氣門、鏈傳動(dòng)和頂置凸輪軸。

曲柄連桿:

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸采用組合式，由左半曲軸、右半曲軸和曲柄銷壓制而成。滾珠軸承安裝在左右半軸的主軸頸上，用于支撐曲軸箱上的曲軸。曲軸兩端分別裝有飛輪、磁電機(jī)和離合器主動(dòng)齒輪。