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榮放與威蘭達(dá)的區(qū)別在于外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其他方面是沒(méi)有區(qū)別的。威蘭達(dá)和榮放采用了相同的平臺(tái)打造，并且也采用了相同的動(dòng)力總成。威蘭達(dá)和榮放是同級(jí)別車型，這兩款車都使用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有171馬力和209牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

威蘭達(dá)和榮放都是基于tnga架構(gòu)打造的車型，這兩款車的前懸架都使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架都使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

E型多連桿獨(dú)立懸架可以提高車子的乘坐舒適性和操控性。

并且E型多連桿懸架的成本也是比較低的。