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f1賽車的1.6t發(fā)動機為何馬力這么高

主要原因是f1賽車的發(fā)動機渦輪增壓技術與民用車不同，f1賽車的發(fā)動機具有超高轉速。普通民用車最高轉速在6500-8500轉之間，少數(shù)高性能車轉速可達9000轉。但是f1賽車的發(fā)動機最高轉速可以達到19000轉左右。

并且f1發(fā)動機啟動后的怠速在5000-7000轉/分之間。

發(fā)動機的功率與轉速成正比。轉速越高，單位時間內(nèi)發(fā)動機做功的次數(shù)越多，所以功率越高。

f1發(fā)動機的轉速遠遠高于很多摩托車發(fā)動機。

其次，f1賽車發(fā)動機使用的渦輪增壓技術與民用車不同。

f1賽車的壓縮渦輪和排氣渦輪之間有一個電動機，當車手松開油門踏板時，它可以繼續(xù)推動渦輪旋轉，從而最大限度地減少渦輪遲滯。

1.6t發(fā)動機的F1賽車都是混動的，這款f1賽車的動力單元是內(nèi)燃機和電動機。

大部分f1賽車的1.6升渦輪增壓v6發(fā)動機可以輸出700到800馬力，加上電機的馬力，整個動力單元可以輸出1000馬力以上。

但是f1賽車的發(fā)動機耐久性不好，速度高的時候磨損會很大。

f1排量1.6為什么那么快

這是因為f1賽車有動能回收系統(tǒng)和超級渦輪增壓系統(tǒng)，f1賽車的發(fā)動機轉速也很高，甚至高于一些摩托車發(fā)動機。大多數(shù)f1賽車發(fā)動機的最高轉速可以達到19000轉/分。

普通家用車啟動后怠速在750轉左右，f1賽車發(fā)動機啟動后怠速在7500轉左右，這是很多家用車發(fā)動機的極限轉速。

力量和速度是有關系的。速度越高，發(fā)動機功率越大。因為轉速越高的發(fā)動機單位時間做的功越多，功率就越高。

而且f1發(fā)動機的渦輪增壓系統(tǒng)也不同于普通家用車。

這臺賽車發(fā)動機的渦輪增壓器與一臺電動機相連。駕駛員松開油門踏板后，電動機會繼續(xù)推動渦輪增壓器旋轉，可以大大減少渦輪遲滯。

F1的動能回收系統(tǒng)和熱能回收系統(tǒng)也是相當強大的，在普通家用車上是看不到的。

現(xiàn)在所有的f1賽車都采用混合動力系統(tǒng)，不僅有內(nèi)燃機，還有電動機。

f1賽車電機的功率和扭矩也相當可觀。