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十年以內(nèi)的車幾年一審

如果是九座非營運(yùn)小型客車(不含面包車)，前六年不需要上檢測線年檢，六到十年的車需要每兩年上檢測線。年審是每個車主都會遇到的事情。年審是檢查車的技術(shù)狀況是否達(dá)標(biāo)，減少交通事故的概率。

在年審中，需要對汽車的制動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、底盤、尾氣排放等進(jìn)行檢測。

如果有一項(xiàng)檢測不達(dá)標(biāo)，該車將無法通過年檢。

很多老車最怕的就是尾氣排放檢測，因?yàn)楹芏嗬宪嚩歼^不了這個檢測。

老爺車之所以不能通過這個測試，多半是因?yàn)槿呋魇Щ蛘叨氯?p>三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在排氣管頭部的部件，用于凈化廢氣。

三元催化器其實(shí)是一個需要定期更換的易損件。

長期使用三元催化轉(zhuǎn)化器可能會導(dǎo)致失效或老化。

如果三元催化器失效或老化，會導(dǎo)致汽車尾氣排放超標(biāo)。

這樣會導(dǎo)致車無法通過年檢。

如果想解決這個問題，只需要更換新的三元催化器即可。

全新原裝三元催化器更貴。

十年老車車漆能翻新嗎

油漆可以翻新，但是重漆的耐久性不如原漆。車身油漆不是只有一層，而是有四層，從里到外分別是電泳層、中涂層、色漆層、清漆層。想翻新車的油漆，一定要去專業(yè)機(jī)構(gòu)找專業(yè)人士。

電泳層用于防銹。整個車身組裝完成后，將整個車身浸泡在電動游泳池中，這樣就可以在車身表面形成電泳層。

車身表面形成電泳層后，機(jī)器人會噴涂中間涂層。

中間涂層的主要作用是防銹，中間涂層還可以提高與下一層車身漆的粘結(jié)能力。

中涂以上是彩漆層，主要起到美觀的作用。我們平時能看到的各種車身顏色都是通過色漆層來呈現(xiàn)的。

清漆層是油漆的最外層。清漆層是用來保護(hù)彩漆層的，也可以提高車身漆面的光澤度。

清漆層是油漆最脆弱的一層，大多數(shù)小劃痕通常會留在清漆層上。

但是，清漆層上的劃痕可以通過拋光去除。

但不建議經(jīng)常打磨，否則會降低清漆層的厚度，影響車身漆面的光澤度。