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駕駛模式運動和經(jīng)濟(jì)什么區(qū)別

在運動模式下，動力是最強的，但運動模式只關(guān)注動力，不關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)濟(jì)模式下，燃油經(jīng)濟(jì)性最好，動力最弱。經(jīng)濟(jì)模式只關(guān)注省油，不關(guān)注動力。這兩種模式正好相反。

大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式，不同的駕駛模式賦予汽車不同的個性。

在運動模式下，汽車的變速箱會延遲換擋時機，只有在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域時才會升檔，讓發(fā)動機發(fā)揮最大馬力。

在運動模式下，變速箱會保持較低檔位，發(fā)動機保持較高轉(zhuǎn)速，這樣可以獲得更好的動態(tài)響應(yīng)速度和加速性能。

隨著發(fā)動機在中高速區(qū)運行時間的增加，汽車的油耗也會增加。

在經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱升檔將非常積極，這可以降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

當(dāng)車速降低時，汽車的油耗會增加。

在經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱不愿意降檔，油門踏板的靈敏度也沒有那么高。

超車或行駛困難時可使用運動模式，高速巡航時可使用經(jīng)濟(jì)模式。

汽車也有標(biāo)準(zhǔn)模式。標(biāo)準(zhǔn)模式是最常用的模式，可以兼顧動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

駕駛模式切換是什么意思

駕駛模式切換就是用不同的駕駛模式來駕駛汽車。大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式。常見的駕駛模式有三種:運動模式、節(jié)能模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。在不同的駕駛模式下，汽車的動力和油門的響應(yīng)速度是不同的。

普通家用車的駕駛模式很少，跑車和高性能跑車的駕駛模式很多。

我們家用車最常見的模式是節(jié)能模式和運動模式。

切換到節(jié)能模式后，變速箱升檔非常主動，可以降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

切換到經(jīng)濟(jì)模式后，油門踏板的反應(yīng)相當(dāng)慢。

切換到運動模式后，ecu完全不考慮燃油經(jīng)濟(jì)性，而是考慮動力。在運動模式下，汽車的動力是最強的。這時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會提高，變速箱會延遲換擋時機。

在運動模式下，油門踏板的響應(yīng)速度非?？臁?p>但是運動模式下油耗也是最高的。

運動模式適合超車或者硬開。

有些超級跑車還有濕滑模式，賽道模式等等。高檔車切換到不同的駕駛模式后，減震器的剛度和硬度會發(fā)生變化，排氣噪音也會發(fā)生變化。

不同的駕駛模式讓汽車有不同的個性。