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比亞迪云服務不能刷新

對于比亞迪云服務無法刷新的問題，如果離4s店比較近，建議去4s店檢查維修。如果不方便，可以把小電池關半小時。

比亞迪的數字化程度非常高，黑科技很多，但云服務是比亞迪黑科技中最好的。

比亞迪云服務是專為比亞迪用戶開發(fā)的智能服務手機應用。可以實現車門解鎖、車門上鎖、開啟空調節(jié)、預約開啟空調節(jié)、尋車等基本功能。通過手機遙控，還可以查看實時車況和歷史軌跡，檢測車況。

目前已有秦、思銳、E6先鋒等車型支持云服務，它的推出讓比亞迪車主的駕駛體驗更上一層樓。特別是云服務中的車況檢測功能，其中的燃油量(電量)、續(xù)航信息、能耗值、總里程數據、充電進度等信息都有監(jiān)控。通過檢測每一項，實現對車輛的全面檢查，為車主省去很多麻煩，達到實時關注車輛信息的目的。

但是現在比亞迪的云服務無法刷新，導致遠程控制失敗，儀表盤和中控反應慢等等。下面給你介紹一些簡單的保養(yǎng)方法:

關閉小電池電源半小時，小電池位置在副駕駛座下方。操作如下:將副駕駛座移到最前面，取下橡膠塞，用十字扳手擰開固定負極的螺絲，取下負極連接線。大約半小時后，重新連接。

比亞迪元用了什么懸架

比亞迪袁的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁懸架。

比亞迪元是小型suv。這種小型車后懸掛用扭力梁懸掛很正常。

扭力梁懸架是最常見的非獨立懸架，結構簡單，體積小，在空空間非常小。

帶扭力梁的后懸架可以放大汽車的后座空和后備箱空。

空對于小型車來說很重要。

麥弗遜懸架是汽車中應用最廣泛的獨立懸架。這種懸掛具有成本低、結構簡單、體積小、空間小空的優(yōu)點。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發(fā)動機艙空，所以很多前橫置發(fā)動機的車都會用麥弗遜前懸架，有些車也會用麥弗遜后懸架。

工程師們還在麥弗遜懸架的基礎上開發(fā)了一種新的懸架，稱為雙球節(jié)懸架。

雙關節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點，故稱為雙關節(jié)懸架。

雙關節(jié)懸架可以提高汽車的機動性，這種懸架也可以提高汽車的轉向精度。

對比亞迪元感興趣的可以試駕一下。