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1、通常S擋的應(yīng)用情況如下：S擋是汽車的運動模式（S是Sport的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進；

2、進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將擋把推入S”擋位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時。建議在需要超車前先深踩油門，然后輕松一下再深踩油門，變速箱會識別到您是在超車進而輸出更大動力；

3、通常L擋的應(yīng)用情況如下：L擋是低前進擋，在下山或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在低擋上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。部分車型可能沒有此擋位。