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1、機油量不足，我們常聽說的“燒機油”現(xiàn)象，或是正常的機油損耗，機油泵的泵油量因油量少而相應(yīng)減少，最后機油壓力下降導(dǎo)致機油燈報警；

2、發(fā)動機溫度過高，長時間激烈駕駛讓發(fā)動機處于高溫高負(fù)荷狀態(tài)，盡管機油量是足夠的，但溫度過高使得油液變稀，從配合間隙中流失導(dǎo)致油壓下降；

3、機油泵損壞，機油泵的零部件因磨損、裝配出現(xiàn)間隙過大，工作異常時，機油泵不出油或者出油不足都會使機油燈報警；

4、機油選用不當(dāng)，用車主貪圖便宜選用了標(biāo)號較低，或者粘度與原廠機油不符的機油，同樣會造成油液泄露，導(dǎo)致油壓不足而報警；

5、曲軸大小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，如果有過發(fā)動機大修的車主，應(yīng)該注意是否發(fā)動機在裝配上出了問題，裝配過緊會導(dǎo)致機油壓力升高，過松導(dǎo)致壓力降低。