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自動(dòng)檔變速原理是什么? 自動(dòng)變速器檔位原理

更新時(shí)間:2024-04-28 16:10:25作者:佚名

自動(dòng)檔變速原理是什么? 自動(dòng)變速器檔位原理

自動(dòng)檔變速原理是什么?

自動(dòng)換擋原理有四種,每種原理介紹如下:

液壓自動(dòng)變速器:

通過(guò)液壓傳動(dòng)和行星齒輪組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。

機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器:

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)鋼帶和兩個(gè)斜齒輪的凹槽,從主輪傳遞到副輪,再通過(guò)主減速器傳遞到驅(qū)動(dòng)輪,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。

機(jī)械自動(dòng)變速器:

通過(guò)油門(mén)踏板和選擇器將意圖表達(dá)給微控制器,大量的傳感器時(shí)刻掌握著車(chē)輛的狀態(tài)。微電腦根據(jù)存儲(chǔ)在其中的最佳程序控制油門(mén)開(kāi)度、離合器接合和換擋,達(dá)到最佳匹配,從而獲得優(yōu)異的駕駛性能、平順的起步性能和快速換擋能力。

雙離合器自動(dòng)變速器:

變速器按奇數(shù)和偶數(shù)分別安裝在連接兩個(gè)離合器的兩個(gè)輸入軸上,通過(guò)交替切換離合器來(lái)完成換擋過(guò)程。

自動(dòng)檔p檔是什么意思?

自動(dòng)擋P是駐車(chē)擋,P擋是由N擋進(jìn)化而來(lái)的擋位。除了將變速器置于空擋位模式,變速器內(nèi)部還有一個(gè)棘爪將齒輪扣在輸出軸上形成機(jī)械鎖,從而夾緊驅(qū)動(dòng)橋固定靜止或點(diǎn)動(dòng)車(chē)輛。

強(qiáng)制制動(dòng):在自動(dòng)擋汽車(chē)上,只有在檔位換到P檔時(shí)才能拔出鑰匙,相當(dāng)于強(qiáng)制駕駛員確保車(chē)輛固定后才能帶著鑰匙離開(kāi)。

空檔位點(diǎn)火:在自動(dòng)擋車(chē)型中,只能使用P檔和N檔來(lái)點(diǎn)火和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以防止汽車(chē)突然移動(dòng)造成事故。

使用方法:與P檔相關(guān)的檔位操作需要同時(shí)按下制動(dòng)踏板和變速桿或換擋手柄上的按鈕來(lái)完成。當(dāng)你換入P檔時(shí),需要踩下制動(dòng)踏板,然后按下變速桿上的安全按鈕或按下變速桿換至任何其他檔位,盡量做到一次到位。

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