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奔馳amggts用什么發(fā)動機

Amg gts采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，動力非常強勁。梅賽德斯-奔馳GTS的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大扭矩為522馬力，670牛·米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6250轉，最大扭矩轉速為1800至5000轉。

這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合高性能車。amg gts的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架結構復雜。這種懸架有上下叉骨，中間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，也可以抑制剎車點頭現象。雙叉臂懸架用于f1賽車的前后懸架。奔馳amg gts是一款前后置發(fā)動機的后輪驅動汽車。這款車的駕駛樂趣相當高，操控性也很好。如果你對奔馳amg gts感興趣，可以去試試。奔馳amg gts價格不便宜，注定是只屬于少數人的大玩具。

奔馳amggts發(fā)動機馬力多大

奔馳amg gts has馬力。奔馳amg gts是奔馳旗下的一款高性能跑車。這款車采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，最大扭矩為670牛·米，在1800至5000轉/分時可輸出最大扭矩，在6250轉/分時可輸出最大功率。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發(fā)的產品。這個變速箱的結構和手動變速箱差不多。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機構。雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。奔馳amg gts的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。這款車的底盤結構與f1車相同，f1車的前后懸掛也會采用雙橫臂懸掛。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由上下兩個橫臂組成，中間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制制動點頭現象和車身的側傾范圍。這種懸掛可以大大提高汽車的操控性和轉彎穩(wěn)定性。