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4.如果是單純的加速頓挫，一般是點火線圈故障和火花塞故障引起的，尤其是熱車后加速頓挫會慢慢消失，也就是最初的加速頓挫。造成加速頓挫的另一個常見現(xiàn)象是供油問題、油路堵塞或油壓不足等。

存在加油受挫的現(xiàn)象。原因是升檔過程必須按照松油-踩離合-換擋-松離合-加油的流程來完成。但當踩下離合器踏板時，發(fā)動機動力與傳動系統(tǒng)的驅(qū)動力分離，消失。此時，乘客可以明顯感受到驅(qū)動力減弱帶來的挫敗感。當換擋完成后，駕駛員抬起離合器，給發(fā)動機動力加油，發(fā)動機動力與傳動系統(tǒng)相結(jié)合。這時候驅(qū)動力又作用在車上，乘客會有推回去的感覺，這樣會有推的感覺有些車年久失修，缺乏保養(yǎng)。即使換擋時發(fā)動機劇烈抖動，乘客也會有類似上述的感覺。