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途銳是縱置發(fā)動機(jī)還是橫置

途銳的發(fā)動機(jī)是立式的，途銳是大眾旗下的進(jìn)口中大型suv。途銳的軸距為2899 mm，長寬高分別為4878 mm、1984 mm和1717 mm。途銳用過兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩245馬力，370?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4300轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩340馬力，450牛·米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5300到6400轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1340到5300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯。

途銳的前懸掛采用多連桿式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

前后采用多連桿懸掛會增加造車成本。

途銳是用了什么四驅(qū)系統(tǒng)

大眾途銳采用4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾SUV的四驅(qū)系統(tǒng)主要分為4Motion和4xMotion兩種，其中4Motion四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用于目前的大眾途觀和途銳。

越野能力更強(qiáng)的4xMotion四驅(qū)系統(tǒng)安裝在2011款途銳3.0TDI柴油豪華版車型和2013款3.6L越野增強(qiáng)版車型上。

首先說一下4xMotion四驅(qū)系統(tǒng)，這是第一代途銳四驅(qū)車型的標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)系統(tǒng)。屬于老款的四驅(qū)系統(tǒng)。這種四輪驅(qū)動系統(tǒng)與保時捷的PTM系統(tǒng)非常相似。帶有多個離合器的分動箱安裝在變速箱輸出軸的后面，多個離合器用于鎖定中央差速器。

Motion 4比4xMotion少一個X，性能會更弱。因為這套系統(tǒng)沒有配備中央差速器，所以這套系統(tǒng)只能算是適時四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)款途銳采用的4Motion系統(tǒng)采用的是帶Toson差速器的分動箱。因為沒有多個離合器，這個四驅(qū)系統(tǒng)無法手動鎖定托森差速器。