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降低輪圈重量有什么好處

減輕輪輞重量可以縮短制動距離，提高減震器的響應(yīng)速度。輪圈的重量屬于簧下重量，簧下重量的大小會影響汽車的操控性，這也是為什么很多高性能車會采用輕量化輪圈和鋁制減震器擺臂的原因。這樣做的目的是減輕簧下重量。

所有的汽車都有減震器，減震器的反應(yīng)速度會影響輪胎在地面上的表現(xiàn)。輪胎在地面上的表現(xiàn)會影響抓地力，抓地力會影響操控性。

如果減震器反應(yīng)速度慢，輪胎在地面上的表現(xiàn)就會差，導(dǎo)致抓地力差，最終導(dǎo)致車輛操控性差。

如果減震器反應(yīng)快，可以讓輪胎大部分時間緊貼地面，可以提高輪胎的抓地力。

如果簧下重量過大，會減緩減震器的響應(yīng)速度。

輪圈對于一輛車來說很重要，輪胎會影響到車的操控性和舒適性。

很多改裝車愛好者喜歡改裝自己車的輪圈。

在改裝輪圈的時候，一定要注意選擇和原廠輪圈一樣的尺寸和規(guī)格，這是合法的。

而且在購買鋼圈的時候，一定要從正規(guī)渠道購買，選擇大品牌的正品。

降低簧下質(zhì)量有什么作用

減輕簧下重量可以提高減震器的反應(yīng)速度，從而可以提高車輪在地面上的性能。當車輪在地面上的性能提高了，汽車的抓地力也會提高，抓地力會提高，汽車的操控性也會提高。所以減輕簧下重量是為了提高汽車的操控性。

減輕簧下重量還可以提高汽車的乘坐舒適性。

所以很多豪華車都會用鋁合金來做懸架的擺臂。

鋁合金質(zhì)量更輕，但成本也更高。

簧下重量減輕后，減震器在遇到顛簸路面時可以快速回彈收縮，吸收更多的沖擊，提高汽車的舒適性。

在減震器快速回彈收縮的過程中，可以保證汽車輪胎大部分時間緊貼地面，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

所以豪華車和性能車都在努力降低簧下重量。

有些賽車甚至用更輕的碳纖維來制作懸掛的擺臂，比如f1賽車。

一些汽車將使用更輕的鍛造輪輞，甚至碳纖維輪輞，以減輕簧下重量。

簧下重量分量包括懸架擺臂的質(zhì)量和車輪的質(zhì)量。

減輕了車輪的重量，并且可以縮短制動距離。