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如果硬要說區(qū)別，那就是大標偏向運動時尚；為商務奢華設置標準。

早期的奔馳品牌中，沒有我們今天看到的大標準車型，都是標準車型。奔馳三叉戟標志矗立在車頭，讓人肅然起敬。但自從奔馳c級在國內(nèi)升級大標車型后，銷量明顯上升，之后又擴展到E級。大品牌模式近年來時有發(fā)生，關鍵是要為年輕消費者做出改變。

在歐洲，奔馳大部分車型基本都叫奔馳，而只有C、E、S才有資格叫奔馳。在美國，比如偏向運動的W204 C250 advangard，他們也必須堅持使用logo，可見有l(wèi)ogo的奔馳才是最正宗的奔馳血統(tǒng)。

現(xiàn)在越來越多的年輕消費者更喜歡帶有時尚感的大logo設計，所以現(xiàn)在大部分奔馳車型基本都使用大logo設計。奔馳SUV選擇大標，基本是為了車的漂亮搭配。不然引擎蓋上豎起一個小牌子，怎么判斷基本不協(xié)調(diào)。

不過需要注意的是，只有C、E、S車型可以支持更換logo。至于用大標還是豎標，全憑個人喜好。