国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

福建駕駛培訓(xùn)費漲價不需物價部門批準

福建省駕駛培訓(xùn)收費價格上漲不需要物價部門批準。專家呼吁行政干預(yù)。

學開車到處跑的成本在攀升，泉州的價格比廈門高。

6月28日學車價格7000元。這是什么？駕校漲價在500元，為什么不是380元和320元？隨著福建學車成本越來越高，上述問題歸結(jié)為一個問題:駕校收費高，誰來監(jiān)管？【駕校一年能賺幾百萬。一個練習生可以賺1305元]

記者注意到，在許多城市，駕駛和培訓(xùn)費都是政府指導(dǎo)價，漲價需要報物價部門批準，而在廈門甚至福建省，則實行市場自主調(diào)節(jié)，而漲價一般不需要物價部門批準。

對此，有來自民眾和專家的強烈呼聲，認為政府部門的行政干預(yù)是必要的，價格部門應(yīng)該介入駕校的成本監(jiān)管和考核，制定駕培費用政府指導(dǎo)價。

市場一枝獨秀，與他人競爭。

學車成本高，不僅是廈門市民的煩惱。

昨天，先驅(qū)報記者對泉州和福州的學車成本進行了抽查。泉州學校票價。高高在上。，比廈門還高。在抽樣調(diào)查的8所駕校中，汽車手動變速箱價格最高達到了9500元，其他大部分都在8500元左右。

福州的學校收費跟隨著廈門的腳步，記者詢問了六所駕校的情況。汽車手動變速箱最高價7500元，自動變速箱最高價9000元。

現(xiàn)在到處都是為美麗而競爭。想想幾年前廈門的學費優(yōu)秀比如2009年廈門的駕培費是5000到5500元，福州大概4000元，泉州3200到3500元。普通人真的傷不起。福州市民施女士去年底報名，費用飆升至7000元。500元加速考試，500元熟悉考場，路上加1000元，考駕照要花一萬多元。

駕校異軍突起的兩個原因。

面對物價上漲，全國各地駕校的原因多種多樣，都說成本在上漲。主要有兩個原因:考試名額不足和土地成本高。

2009年9月1日起，駕考采用一進一出制，只能有一名學員進入駕考。由于考試能力有限，駕校和車輛增加，分配給每輛車的平均考試名額減少。廈門駕校的人說。

2011年平均每車考生人數(shù)約為48人，2012年平均每車考生人數(shù)為25-30人。這位人士解釋說，以前一個學員拿到證書需要2.5-3個月，現(xiàn)在至少需要5個月，培訓(xùn)期的延長導(dǎo)致成本上升。

土地成本方面，廈門市駕培協(xié)會介紹，島內(nèi)地塊租金已漲至9-10元/平方米，部分中心地塊已達到20元/平方米，島外已漲至5-6元/平方米。同時，土地利用存在很大的不穩(wěn)定性。訓(xùn)練場一旦被征用，必須重新尋找，造成重復(fù)投資建設(shè)。

對駕駛培訓(xùn)收費標準缺失的思考

上述情況確實存在，但作為多少錢？理由似乎不能令人信服，有市民質(zhì)疑:一進一出制度不是在全國推行嗎，不是各地的土地都很貴嗎，為什么其他地方不那么高？市場存在風險，所有上漲的成本都轉(zhuǎn)嫁給了消費者。駕校承擔什么？

畢竟還是收費標準的問題。為什么籌多少錢是駕校說了算？為什么300元又漲了，不是280元，不是130元？

據(jù)了解，2002年以前，福建省機動車駕駛員培訓(xùn)考試收費全部納入行政事業(yè)性收費管理，由物價部門核定收費標準，即政府定價。自2002年起，省政府發(fā)布通知，將駕駛員考試和培訓(xùn)費分開?？荚囐M還是政府定的，司機培訓(xùn)費是市場定的，不經(jīng)過物價部門。

但在整個駕培市場環(huán)境中，長期以來，駕培收費標準一直沒有得到權(quán)威的回答和解釋，即使有解釋，也因收費不透明、市場混亂而難以令人相信。

青島樣本

2600元上浮40%

你說漲就漲，想漲多少就漲多少。與廈門甚至福建相比，我們將實施政府指導(dǎo)價其他省份駕培費用嚴格限制，如武漢、成都、青島、合肥、杭州、長沙、海南、煙臺等。駕校只能在政府指導(dǎo)價規(guī)定的浮動幅度內(nèi)調(diào)整價格，并報物價部門批準。以青島為例，新的山東省機動車駕駛員培訓(xùn)收費標準已于今年4月公布。C1小型汽車培訓(xùn)費基準價為2600元/人& middot期間，價格波動幅度為30%，其中濟南和青島可上浮40%。按此計算，青島學校票價封頂線為3640元+710元(考試費)=4350元，比之前貴了520元。

對于考試不合格的收費，《山東省機動車駕駛員培訓(xùn)收費標準》明確規(guī)定，培訓(xùn)課時收費標準的80%收取。

一個明顯的對比是今年年初。歷史上最嚴格的規(guī)則。引進后，上海學車成本超過7000元，但正在實施政府指導(dǎo)價杭州浙江省物價局工作人員表示，當時杭州大部分駕校都有能力承擔教學費用，并沒有提出調(diào)整收費標準。

聲音

容易壟斷需要監(jiān)管。

雖然國家沒有規(guī)定駕校要考駕照，但其實各種條件都是設(shè)定好的，駕校要考駕照。

駕校不像小賣部。駕校數(shù)量少。一家上去，大家都上去，小賣部數(shù)量多。這個不能改變那個。有些駕校表面上名字不一樣，但老板還是同一個人，漲多少老板說了算。

雖然這是市場經(jīng)濟，但駕校是一個特殊的行業(yè)，缺乏競爭，基本處于壟斷狀態(tài)。物價部門要對有可能造成壟斷的收費進行檢查核實:檢查其收費是否合理，防止弄虛作假和虛報費用，并要求駕校向?qū)W生提供詳細清單。

設(shè)定最高指導(dǎo)價。

這次駕校偷稅漏稅這么多，大家意見這么大。政府部門要干預(yù)，價格部門要干預(yù)和控制，防止哄抬物價，制定駕校收費最高指導(dǎo)價。

行政干預(yù)不是打壓，而是規(guī)范，就像對待房子一樣，通過規(guī)范商品房價格來規(guī)范駕校價格。

駕校要想有合理的利潤，培訓(xùn)費可以結(jié)合周邊城市和其他城市的收費來制定，而不是一刀切。

駕校收費可以分幾個等級，并不是所有的都是6000元或者5000元。好的駕校，好的教練都是給明星打分的，不同的明星有不同的價格，讓人們自己選擇。& mdash& mdash成員張

包括在非學歷教育中

你為什么質(zhì)疑駕校的費用？重要原因是很多駕校不是很規(guī)范。在北京，有些駕校就像一所學校，有教室、食堂、訓(xùn)練場、老師、管理團隊等。，而廈門大部分駕校都沒有像樣的名額，所以就隨便劃個名額。

駕校的管理應(yīng)該和普通職業(yè)教育的管理一樣?？梢詤⒖家恍┓菍W歷的培訓(xùn)機構(gòu)，設(shè)置入職門檻，進行審批。收費標準由物價部門核定，收費價格的構(gòu)成向社會公布。為什么是6000元而不是5000元？讓全社會都知道。

另一方面，駕校要規(guī)范。全市共有駕校76所，分布在各個地區(qū)，大部分都缺少土地。建議找一些地塊，比如礦產(chǎn)資源開發(fā)后的地塊，與駕校共享。

福建駕校哪家好

首先，福建駕校的運營成本包括場地費、教練費、油耗費、稅費等。指導(dǎo)價還包括報名費、材料費、資料費等。駕校費用在增加。按照市場規(guī)律，福建駕校的培訓(xùn)費只會隨著價格上漲，不可能一下子降一半以上。

福建哪個駕校好？同學們要明白，一些不規(guī)范的駕校和不合格的黑駕校，引誘學生以較低的價格報名，但在學車的過程中，他們分層次收費，吃飯領(lǐng)證，學生領(lǐng)證后。算算費用，比原價高幾倍，比正規(guī)駕校收費高一點。高價的產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量更好，因為背后的人工成本和生產(chǎn)成本會更高。如果學生只想便宜，很可能會陷入低價的陷阱。一開始，駕校會想辦法通過其他方式把錢拿回來。

點擊:福建駕校價格查詢

駕校的服務(wù)質(zhì)量很好，但是價格很低。駕校會很難維持，因為好的服務(wù)需要高成本。因此，學生在選擇福建駕校時，一定不要只看價格，還要看口碑、學生的評價等因素。總之他們要慎重選擇，很難做到真正的質(zhì)優(yōu)價廉。

看完以上，應(yīng)該知道福建哪個駕校好了。我們來看看福建駕校的價格，包括:1。一次性收費；

2.分段充電；(即信用卡分期付款)

3.低價掛號費，然后中途費。