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科目二坡道起步技巧秘訣

首先要明確一點(diǎn)，在坡道上，在重力的作用下，汽車會有下滑的趨勢。尤其是對于正在學(xué)習(xí)手動擋汽車的學(xué)生來說，駕駛難度更大，所以要小心。坡道起步時，離合器、油門踏板和駐車制動桿要協(xié)調(diào)，松開駐車制動桿的時機(jī)非常關(guān)鍵。如果汽車不能晚啟動，發(fā)動機(jī)就會熄火。早就會溜回來。

因此，學(xué)生需要擰緊駐車制動桿，慢慢抬起離合器，直到汽車前部稍微“抬起”。這時不要動腳，穩(wěn)住離合器，松開駐車制動桿，這樣車就不會“滑”了。

如果在坡道起步，阻力會比較大，所以松開駐車制動桿后，不要立即啟動離合器踏板，而是要立即踩下油門踏板。等車子慢慢前進(jìn)一會兒，再慢慢抬起離合踏板，車子就能平穩(wěn)起步了。

坡道起步技巧中有幾點(diǎn)需要注意:

1、油門不允許過大，發(fā)動機(jī)不應(yīng)超過2000 rpm。有時候考官會關(guān)油門，這就要看離合器了。不要抬得太快，要更加小心。

2.當(dāng)你感覺車要動的時候，要迅速放開剎車手柄。它壞了，就會壞。不要猶豫。

科目二坡道起步如何避免熄火和溜車

首先，坡道起步主要是為了避免起步時向后滾動和失速:

1.滾動的原因是離合器接觸點(diǎn)舉升不夠(離合器舉升低)或沒有供油(車輛本身怠速低到可以驅(qū)動車輛起步)時，手剎松開。

2.熄火有兩個原因。一是車打滑后急剎車或急抬離合器造成的。其次，離合器在起步時被舉過接觸點(diǎn)，手剎松開較晚。

二、坡道起步操作技巧:

1.啟動坡道的時候一定要給油訓(xùn)練，經(jīng)常會遇到不用關(guān)發(fā)動機(jī)就能啟動坡道，但是考試的時候不能冒這樣的風(fēng)險。之所以可以無油平穩(wěn)起步，是因為這款教練車的“怠速”比其他車高。怠速是發(fā)動機(jī)不做功時保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低速度。當(dāng)你在斜坡上時，如果不給油，很可能因為怠速不夠，斜坡上的車輛會熄火，無法帶動斜坡上的車輛起步。一旦出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)就更難停下來了，因為此時發(fā)動機(jī)所做的功不僅是用來為車輛啟動提供機(jī)械能，還需要克服從濕滑的車上下來時的動能..................................................................................................................此外，在軋制過程中，任何試圖糾正它的努力基本上都是徒勞的。

2.在坡道上松開離合器時，起步要慢，不要操之過急。

從斜坡的左腳慢慢松開離合器踏板，直到車輛晃動，應(yīng)稍微固定在這個位置，確認(rèn)車輛是否有前進(jìn)的趨勢和動力，不要繼續(xù)抬起離合器踏板，以防熄火。車輛前進(jìn)時，右手會完全放下手剎，慢慢加油。不要把離合器抬得太高。如果你不把剎車踩得太高，它就會熄火。只需抬高車頭，就不必到達(dá)“完美接觸點(diǎn)”。因為在給油的情況下，即使接觸點(diǎn)沒有完全抬起，松開剎車汽車也不會打滑，汽車會保持靜止。這種情況下，看車的時候不要心慌，以為離合器舉得不夠。其實(shí)這個時候，既然不溜車，說明離合器已經(jīng)半聯(lián)動了，可以用油稍微抬起離合器。當(dāng)然，如果能很好地控制離合器接觸點(diǎn)(車頭明顯抬起，關(guān)閉發(fā)動機(jī)前車身沒有晃動)，此時最好加油，松開手剎，離開車。

3.在坡道起步時，避免在半聯(lián)動狀態(tài)下長時間踩油門。

在起步過程中，要避免在半聯(lián)動狀態(tài)下長時間踩油門——只要車輛被油門帶動，就不會溜回來，雖然可以隨意松開離合器踏板，踩油門起步。4.坡道起步練習(xí)時可用腳剎車代替手剎車來鍛煉油門和離合器的配合。

鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，如果你在練習(xí)時沒有手剎就停在斜坡上，那么再次起步時腳剎和離合器的配合會是一樣的——右腳保持踩剎車，左腳抬起離合器到接觸點(diǎn)，然后左腳不動，離開腳剎時右腳立即踩油。不過這在實(shí)踐中是可以用的，用來鍛煉油分離的配合?？荚嚨臅r候，不管是什么情況，只要停在斜坡上，都要拉手剎去挑空擋。

5.坡道起步需要分油配合，也就是說在操作順序上，先油門后離合器。

油門沒有行程，離合器有行程。所謂行程，是指從行動的實(shí)施到行動的效果的過程。剎車時，先剎車再離開?？荚嚂r，先踩離合器空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會抖動，這意味著由于剎車的阻力，發(fā)動機(jī)已經(jīng)用不可移動的檔位轉(zhuǎn)動做功了。這時需要踩下離合器切斷發(fā)動機(jī)的動力傳遞，以免熄火。

三、避免坡道起步時碾壓的要點(diǎn)

1、拉緊手剎，慢慢放開剎車；

2.踩腳剎車時，盡量踩到底，保持足夠的制動力；

3.利用離合器的半聯(lián)動狀態(tài)克服下坡阻力；

4.爬坡時盡量放入低速檔，低速檔發(fā)動機(jī)的牽引力大于下坡阻力，可以避免汽車打滑。

因此，一般來說，坡道起步的常見錯誤是打滑和失速。本項目的評估也是為了避免業(yè)主在實(shí)際路況下需要在坡道上起步時發(fā)生事故。畢竟，翻滾和熄火對后方車輛造成了巨大的安全隱患。