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去4s店保養(yǎng)還是去外面保養(yǎng)

保修期內(nèi)，在4S店保養(yǎng)。保修期過后，它可以在4S店或外面進(jìn)行保養(yǎng)。過了保修期，從經(jīng)濟(jì)角度考慮，建議在外面保養(yǎng)。

不過話說回來，雖然4S店貴一些，但比外面的汽修店可靠。無論是保養(yǎng)還是售后，都可以更放心。

之所以建議在質(zhì)保期內(nèi)到4S店保養(yǎng)，是因為如果車不在質(zhì)保期內(nèi)到4S店保養(yǎng)，萬一出現(xiàn)問題索賠會很麻煩。

國家質(zhì)檢總局有一個規(guī)定，如果汽車產(chǎn)品沒有在廠家授權(quán)的4S店進(jìn)行維修，如果出現(xiàn)了問題，如果問題與維修沒有因果關(guān)系，那么就不能免除汽車廠家的“三包”責(zé)任。

雖然理論上是這樣，但現(xiàn)實中往往很難實施。4店會要求車主有充分合法的證據(jù)證明缺陷零件在室外維修時沒有被碰過。然而，這些充分而合法的證據(jù)往往難以完整提供。

店主口頭上說沒碰問題部分，4S店肯定不承認(rèn)。有了紙質(zhì)收據(jù)，人民4S的商店也不會承認(rèn)，因為外面的汽修店沒有資質(zhì)。

因此，是去4S店保養(yǎng)還是去外面保養(yǎng)，完全取決于車主的個人意愿。

曲軸箱通風(fēng)閥故障現(xiàn)象是什么

如果曲軸箱通風(fēng)閥出現(xiàn)故障，曲軸箱內(nèi)的壓力會增加，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油會被污染。

現(xiàn)在所有的汽車發(fā)動機(jī)都有曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。

當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，可燃混合物燃燒并向下推動活塞。此時，部分氣體將通過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱。當(dāng)曲軸箱內(nèi)的氣體增多時，曲軸箱內(nèi)的壓力會增加，活塞下降會變得更加困難。因此，工程師設(shè)計了曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)，使曲軸箱內(nèi)的氣體重新進(jìn)入燃燒室燃燒，既降低了曲軸箱內(nèi)的壓力，又不會將這種氣體直接排放到大氣中污染環(huán)境。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有一個單向閥。如果這個閥門損壞，會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過大，可能會導(dǎo)致一些墊片漏油。

而且廢氣在曲軸箱內(nèi)排不出去會污染曲軸箱內(nèi)的機(jī)油，加速機(jī)油變質(zhì)。

如果曲軸箱單向閥損壞，建議車友及時修理，否則可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障。

曲軸箱單向閥損壞時，油底殼墊片可能會嚴(yán)重漏油，這是由于內(nèi)部壓力過大造成的。更換止回閥時，最好使用原裝配件。