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06年的200g凱美瑞可以購買么

2006年，我曾經(jīng)有一輛200克的凱美瑞，在12年的氣候下銷售。售價不錯，日本的保值率真的還可以。如果你現(xiàn)在想買一輛2006款的凱美瑞200g，我個人覺得沒必要。為什么這么說？第一，這輛車一年檢查兩次已經(jīng)快15年了，但是很頭疼。第二，這輛車快15年了，很多易損件幾乎都被換掉了，里面看不到的東西，比如機油，可能都沒有保養(yǎng)。

買這輛舊車有兩個結(jié)果。第一個是以前的車主對車保養(yǎng)的很好，很愛。當你得到它時，你可以毫無問題地駕駛它。第二，你運氣不好。你已經(jīng)得到了回升。這車保養(yǎng)的不勤快，問題多，潛在風險大，可能要大修。那么這種情況就等于賭博。如果你下注正確，你就是幸運的。如果賭錯了，只能承認自己運氣不好。畢竟這車是十幾年的老爺車，沒有保修和售后。一切取決于你的錢包是否厚。不要對我無禮，這個世界上幸運的事情并不多，賭博也是十賠九。如果大家都這么幸運，就不會有那么多二手車交易權(quán)益保護了吧？

我一直不建議普通人從比較老的二手車入手，尤其是14歲以上的車。買的時候可能會覺得不貴，可以省點錢買個中型車。但是接下來，嗯，準備的過程可能會讓你在絕望中放棄，尤其是你到處修理，又要花更多的錢的時候。2006年200g二手車上市價格現(xiàn)在5萬左右。你有沒有想過用這個價格加一萬買一輛全新的車？可能這個價位的車型沒有凱美瑞的面子，但是質(zhì)量和售后服務(wù)絕對可以保證。日本汽車質(zhì)量很好。這是進口車型居多，但國產(chǎn)日系車15年后有很多潛在故障。不要在腦海中對凱美瑞過于神話。合資企業(yè)不進口，質(zhì)量可控。猜一猜，我在朋友的修理廠看到過很多5-6萬公里左右大修的合資日系車，但是你沒有遇到概率問題或者公關(guān)。

如果你有錢買更好的車，如果你沒錢買便宜的車，那只是一輛車，而不是走路。這是一輛10多年的舊車。普通人買不起。除非你是修理廠的股東，你可以考慮一下，所以我不建議你買。希望我的回答能幫到你，謝謝。

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06年二手車雷克薩斯GS430值15萬嗎

雷克薩斯GS430，又一款感傷車！每次談感情的車，都很難評價它，因為它不僅僅是一輛普通的車，更是很多人的“回憶和夢想”！首先我們要明白，06款的GS430并不能和后來的2.0T車型相提并論。作為當時06款的頂級轎車，40以百萬的價格落地，這已經(jīng)代表了它的“不凡”！作為一款超小眾車，GS430雖然沒有LS那么出名，但是它有著LS所沒有的很多特點，比如更年輕的外觀以及軸距變短帶來的操控優(yōu)勢。4.3L自然吸氣V8發(fā)動機提供283馬力和417扭矩。這就是所謂的動力源源不斷的車輛，踩得越多，得到的也就越多。在如今小排量的時代，幾乎不可能體驗到大排自吸車的感覺。

作為百萬款車型，配置方面不用擔心，幾乎你能想到的都有。值得一提的是，原版的Mark levinson音響，結(jié)合GS本身良好的隔音效果，有著非常好的音效。大排自吸是一種感覺，但不是每個人都有，因為車的使用成本很高，配件也很難買到。油耗基本在17以上。因為稀有，配件的保養(yǎng)是個問題，絕對不適合個人日常使用。但是，絕對沒有必要說汽車本身的機械質(zhì)量。如果說大排自吸后驅(qū)車很難“釋懷”的話，GS絕對是“經(jīng)典”之一。如今，這種汽車市場很難說。如果16年車況極佳，15萬也可以考慮，值這個人氣價。如果沒有足夠的感情支撐，就不值得！