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排氣管的頭段就是排氣歧管，中段就是在底盤上比較長的管子，尾段就是靠近后保險杠的部分。

排氣管的頭段就是排氣歧管，中段就是在底盤上比較長的管子，尾段就是靠近后保險杠的部分。

排氣管上有消音器，這樣可以降低排氣的聲音。

在排氣歧管上，還有三元催化器，三元催化器可以降低尾氣中的污染物質含量，這樣可以保護環(huán)境。

排氣歧管打開發(fā)動機蓋就能看到，這個部件是在發(fā)動機艙內的。

排氣歧管上還有氧傳感器，在三元催化器的前面和后面都是有氧傳感器的，氧傳感器可以檢測排氣中的氧含量，這樣可以將信號反饋給ecu，ecu可以根據這個信號來調整空燃比。

第二個氧傳感器的主要作用其實是檢測三元催化器是否還有效。

如果兩個氧傳感器傳給ecu的數據是一樣的，那就代表三元催化器壞了，這樣儀表盤上就會亮起故障燈。

如果三元催化器壞了，那是需要更換的，否則會影響年檢，也會影響發(fā)動機的性能。

有些車友會直接將三元催化器摘掉，這樣會影響發(fā)動機性能，并且排出的氣體也有一股異味。

氧傳感器也是需要定期清洗更換的。