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怎么買車險(xiǎn)最劃算

有了車，我們每天都在路上跑。為了防止事故，我們最有必要買一份保險(xiǎn)單。當(dāng)然，平時(shí)我們已經(jīng)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。那么，如何購(gòu)買車險(xiǎn)才是最劃算的呢？

必要的保險(xiǎn)

跨境保險(xiǎn):跨境保險(xiǎn)邊肖認(rèn)為，這是不用說的，它是中國(guó)的強(qiáng)制保險(xiǎn)。但是，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，這是給受害方的，對(duì)此的賠償金額是有限的。總限額12.2萬元。面對(duì)一些重大事故，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

第三方商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn):第三方商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充，主要是對(duì)他人的賠付。超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的部分由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，所以開車的朋友在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候也購(gòu)買了第三責(zé)任險(xiǎn)，是重大交通事故的保障。

車損險(xiǎn):我們買保險(xiǎn)不僅僅是為了支付給別人，也是為了給自己投保。前兩種保險(xiǎn)是用來賠付對(duì)方的，而車損險(xiǎn)是用來賠付被保險(xiǎn)人的，正好是車主自己的。

在這里，邊肖提醒大家兩點(diǎn):個(gè)別零件的損壞是不賠償?shù)摹Ｔ谶@種情況下，您可以嘗試添加額外的工作，并將單個(gè)零件變成多個(gè)零件。因洪水和地震造成的改裝、車內(nèi)物品損失和發(fā)動(dòng)機(jī)損失不予賠償。

根據(jù)情況選擇保險(xiǎn)類型。

附加險(xiǎn)不包括免賠額保險(xiǎn):排除免賠額保險(xiǎn)是指將本應(yīng)由車主承擔(dān)的20%轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。免賠分為基本保險(xiǎn)和附加保險(xiǎn)。前者對(duì)車損險(xiǎn)、三通險(xiǎn)等基礎(chǔ)保險(xiǎn)獨(dú)立生效。后者統(tǒng)一為汽車附加險(xiǎn)。把基本保險(xiǎn)排除在賠償之外是很有用的。建議購(gòu)買，附加保險(xiǎn)不是特別推薦大家購(gòu)買。如果附加保險(xiǎn)不包括在賠償范圍內(nèi)，那就算了。

刮刮險(xiǎn):這種刮刮險(xiǎn)需要車主根據(jù)自己的車輛來決定是否購(gòu)買。一般來說，2000年的刮刮險(xiǎn)保費(fèi)是400塊，5000年的保費(fèi)是800塊。而且去4S店修一兩次也就1000元。在外面修更便宜。而且如果刮刮險(xiǎn)幾次重疊限額，也會(huì)影響第二年的費(fèi)率。

自燃保險(xiǎn):在質(zhì)保期內(nèi)，車輛自燃屬于廠家質(zhì)保責(zé)任。即使買了這個(gè)保險(xiǎn)，也是重復(fù)保險(xiǎn)，沒有意義。保修期滿了還要買嗎？不一定。該建議基于車輛的狀況。一般4-5年后，由于線路老化，如果服務(wù)環(huán)境不好，可以考慮購(gòu)買自燃險(xiǎn)。

好的，看完邊肖介紹的內(nèi)容，你有什么想法嗎？現(xiàn)在你知道如何購(gòu)買汽車保險(xiǎn)是最劃算的。買車險(xiǎn)的時(shí)候一定要根據(jù)自己的需要買。

怎么買靠譜的二手車

在這里，我想問你一個(gè)問題。你喜歡買二手車還是新車？不用多想，肯定不一樣?？隙ㄓ腥藭?huì)說開車不熟，買二手車鍛煉身體，撞上也不疼。有人肯定會(huì)說車一定要買新的，哪怕是新手，買個(gè)便宜的新車就行。很難說二手車有問題！下面我想告訴大家的是如何買到可靠的二手車！

1.二手車更劃算。

買二手車最重要的是性價(jià)比，車的價(jià)格劃算，還能省一筆購(gòu)置稅。

一個(gè)朋友前年花了18萬買了一輛新的起亞K5車。在銷售顧問的鞭炮聲和掌聲中，他興奮地撕下座位上的塑料薄膜，打開4S店，在路上開了一會(huì)兒車。后來有人告訴我，我買這輛車的時(shí)候，覺得自己是它的第一個(gè)合法老公，第一次就成功“搶”走了，特別是交上去簽字的時(shí)候，那種感覺很棒。

然而，保持冷靜是有代價(jià)的。一年后，由于工作調(diào)動(dòng)，這位朋友不得不以14萬元的價(jià)格賣掉了這輛車。短短一年，貶值了4萬元。所以這個(gè)朋友終于后悔了。畢竟4萬元不是小數(shù)目?？梢约?年汽油，買200股百度股票。

另一個(gè)朋友更聰明。前年，她花了5萬元買了一臺(tái)二手Polo。大約一年時(shí)間，以5萬元的價(jià)格賣出，相當(dāng)于一年的免費(fèi)駕駛。如果他當(dāng)初花10萬買了一個(gè)新的Polo，一年后賣8萬就好了。

一位二手車車行老板說，每天來他們車行看車的大部分都是25-35歲的年輕人。買車價(jià)格3-6萬(新車價(jià)格8-15萬)。一方面是因?yàn)檫@群人剛開始工作或成家，他們并不富裕；另一方面，年輕人對(duì)二手車的接受度更高。

這樣，二手車的優(yōu)勢(shì)就比新車大得多。事實(shí)上，在美國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車市場(chǎng)非常受歡迎。據(jù)調(diào)查，日本人第一次買車時(shí)，新車和二手車的比例幾乎是1:1，尤其是一些年輕人特別喜歡買二手車作為自己的第一輛車。但在中國(guó)，新車和二手車的周轉(zhuǎn)率是4:1，遠(yuǎn)高于美國(guó)和日本。

2.為什么中國(guó)二手車市場(chǎng)不景氣？

很多人不愿意買二手車，不是因?yàn)槎周嚥缓?，而是因?yàn)樾睦镞^不去坎。買二手車的心態(tài)和買新車的心態(tài)完全不一樣。新車定價(jià)明確，有明確的售前售后服務(wù)。二手車比較碰運(yùn)氣，也就是一錘子買賣。比如新車的零件在保修期內(nèi)壞了，經(jīng)銷商會(huì)免費(fèi)更換。至于二手車，雖然有合同說有問題幫你解決，但是一旦有問題，經(jīng)銷商可能會(huì)對(duì)成無中生有的態(tài)度不好。這個(gè)時(shí)候，你不僅要自己承擔(dān)成本，還要承受心理壓力:為什么你當(dāng)時(shí)買的是二手貨，你因?yàn)橄夘^小利失去了一切？

你不想買二手車的原因不止于此。更重要的是你不了解二手車，怕被忽悠。20世紀(jì)70年代，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬治·阿瑟·阿克洛夫發(fā)表了一篇題為《檸檬市場(chǎng):定性不確定性與市場(chǎng)機(jī)制》的論文，探討了信息不對(duì)稱理論對(duì)二手車市場(chǎng)的影響機(jī)制。

筆者認(rèn)為，買者分不清高質(zhì)量車和低質(zhì)量車的區(qū)別，只有賣者知道這一點(diǎn)，所以可用信息存在不對(duì)稱性。低質(zhì)量汽車的售價(jià)與高質(zhì)量汽車完全一樣。

由于價(jià)格空波動(dòng)較大，低品質(zhì)的車很可能最終會(huì)將高品質(zhì)的車趕出市場(chǎng)。這在經(jīng)濟(jì)學(xué)上叫做“劣幣驅(qū)逐良幣”。信息不對(duì)稱可能導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)崩潰，或者市場(chǎng)萎縮，以至于只有劣質(zhì)產(chǎn)品充斥其中。類似的信息不對(duì)稱在發(fā)展中國(guó)家尤為普遍，并產(chǎn)生了重要影響。

實(shí)際上，它是?，F(xiàn)在很多二手車商都在玩“劣幣驅(qū)逐良幣”的把戲。低價(jià)找回的事故車將由修理廠修理。修理后普通人看不到，然后會(huì)以普通二手車的同等價(jià)格出售。如果你愿意付出，他們也會(huì)愿意騙你。民營(yíng)汽修行業(yè)人才濟(jì)濟(jì)，二手車市場(chǎng)非常危險(xiǎn)。

其實(shí)二手車是一種美味的粥，營(yíng)養(yǎng)健康又經(jīng)濟(jì)，但不知道里面混了多少像事故車一樣的老鼠屎。幾個(gè)喝粥的人都很不幸?？吹嚼鲜笫海土R商家不老實(shí)，不守信用。他們都是騙子?？诒畟鞑ィ匀藗儾桓屹I二手車。

3.如何買到可靠的二手車？

目前二手車的常規(guī)銷售渠道一般有人對(duì)人、人對(duì)二手車商、人對(duì)經(jīng)銷商(置換)等幾種方式。為了避免被坑的風(fēng)險(xiǎn)，最好找一個(gè)了解二手車的可靠朋友(記住，不是車的問題，是二手車的問題)。另一種是找第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)，但最好找一個(gè)雙方都不知道的。一些評(píng)估機(jī)構(gòu)與二手車經(jīng)銷商有著不尋常的關(guān)系。如果你找他們?cè)u(píng)價(jià)，也許他們會(huì)聯(lián)合起來騙你。

如果你沒有認(rèn)識(shí)二手車的朋友，又不想找第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)，最好去專業(yè)的4S店買二手車。價(jià)格可能貴一點(diǎn)，但是他們一般不賣事故車和泡泡車騙人。

此外，目前，二手車越來越網(wǎng)絡(luò)化和開放化。比如現(xiàn)在有一些二手車網(wǎng)站，提供專業(yè)人員為銷售商提供車輛檢測(cè)，并公布其真實(shí)指標(biāo)和數(shù)據(jù)供買家選擇，并提供交易手續(xù)等服務(wù)，從中抽取少量傭金。相對(duì)來說，這種模式更公平，程序更簡(jiǎn)單。

事實(shí)上，一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)二手車市場(chǎng)有嚴(yán)格的規(guī)定。比如在美國(guó)，汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(NADA)等權(quán)威機(jī)構(gòu)定期公布各類二手車的價(jià)格區(qū)間，作為買賣雙方的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。

此外，還需要技術(shù)狀態(tài)評(píng)估。除了原有的售價(jià)、使用時(shí)間、里程等參考指標(biāo)外，后續(xù)的使用壽命和維修成本需要綜合考慮。這些參數(shù)讓消費(fèi)者一目了然。因此，美國(guó)消費(fèi)者并不擔(dān)心二手車交易中的欺詐行為。

溫馨提醒:

相對(duì)而言，中國(guó)二手車市場(chǎng)還有很多差距，在法律法規(guī)和誠(chéng)信方面還有提升空間。然而，一些專業(yè)網(wǎng)站和評(píng)估機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)仍然讓二手車市場(chǎng)繼續(xù)向前發(fā)展。我希望在不久的將來，中國(guó)的二手車市場(chǎng)能夠像發(fā)達(dá)國(guó)家一樣開放、透明、公平。