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變速箱控制機(jī)構(gòu)位置在哪(變速箱在哪個(gè)位置)

更新時(shí)間:2024-03-18 14:55:01作者:佚名

變速箱控制機(jī)構(gòu)位置在哪(變速箱在哪個(gè)位置)

變速箱控制機(jī)構(gòu)位置在哪

自動變速器的控制機(jī)構(gòu)在變速器的油底殼上方。拆下油底殼后,可以看到控制機(jī)構(gòu)。自動變速器有一個(gè)控制機(jī)構(gòu)。如果沒有操縱機(jī)構(gòu),自動變速器就無法換擋。自動變速箱有一個(gè)tcu,功能和發(fā)動機(jī)的ecu一樣,只是tcu是用來控制變速箱的。

Tcu可以采集各種數(shù)據(jù),經(jīng)過處理后,通過控制機(jī)構(gòu)控制變速箱的換擋。自動變速器的控制機(jī)理比較復(fù)雜,不同品牌的變速器設(shè)計(jì)也不一樣。大部分自動變速箱都是電磁閥控制的,但也有一些變速箱不用電磁閥,比如格特拉克的7速雙離合變速箱,直接用電機(jī)控制換擋。自動變速器有三種,分別是at變速器、雙離合變速器和cvt變速器。這三種自動變速箱的工作原理不同,結(jié)構(gòu)不同,R&D和生產(chǎn)成本也不同。雙離合變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本很低。這款變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上研發(fā)的。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個(gè)離合器,多了一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱傳動效率高,換擋速度快。

變速箱過熱是為什么

如果是雙離合變速箱,過熱是由于離合器片的不斷結(jié)合和分離造成的。如果是cvt變速箱,過熱是鋼片鏈打滑造成的。如果是在變速箱處,過熱是因?yàn)樽兯傧溆蜕岵缓没蛘邍娚鋯哟螖?shù)太多。

1.雙離合變速箱:干式雙離合變速箱容易過熱。干式雙離合變速箱的離合器片不是浸泡在變速箱油中,而是用空氣體冷卻。如果遇到堵車,變速箱會在1檔和2檔之間來回切換,兩組離合器片不斷分離和結(jié)合,容易導(dǎo)致變速箱過熱。2.cvt變速箱:cvt變速箱有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈。如果鋼板鏈打滑,變速箱就會過熱。一般cvt變速箱都有高溫保護(hù)和低溫保護(hù)程序。Cvt變速箱不能和大馬力的發(fā)動機(jī)一起使用,否則容易導(dǎo)致鋼片鏈打滑。3.at變速箱:這種變速箱依靠變速箱油的不斷循環(huán)來散熱。如果at變速箱過熱,很可能是變速箱油長時(shí)間沒換,或者變速箱油散熱器有故障。一些高性能跑車支持彈射起步功能,反復(fù)使用彈射起步功能也會導(dǎo)致變速箱過熱。