紅旗h5發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的
紅旗h5采用1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。H5紅旗是一款中型車，所有車型都配備了1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。紅旗h5使用的at變速箱是愛(ài)信的產(chǎn)品。很多車企都在積極研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在旗下車型中廣泛使用。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，尾氣排放更低，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，重量輕。但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)還是比較明顯的，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平順性很差。由于先天結(jié)構(gòu)的原因，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中抖動(dòng)和噪音更加明顯。所以很多消費(fèi)者不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。工程師們也在通過(guò)各種手段彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，比如增加平衡軸，使用特殊的機(jī)腳來(lái)降低三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音。大部分三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)采用渦輪增壓技術(shù)。三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛和再次加速時(shí)會(huì)有明顯的后勁不足，這也是很多消費(fèi)者不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。其實(shí)大部分小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有這個(gè)問(wèn)題，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力下降會(huì)發(fā)生在高轉(zhuǎn)速區(qū)域。
紅旗h5發(fā)動(dòng)機(jī)是不是國(guó)產(chǎn)的
紅旗h5的發(fā)動(dòng)機(jī)是紅旗自主研發(fā)的，也是國(guó)產(chǎn)的。紅旗h5搭載1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是CA4GC18TD-11。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
紅旗h5使用的變速箱是愛(ài)信的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱的可靠性和穩(wěn)定性都挺好的，換擋平順性也很好。紅旗h5是一款中型車，與雅閣、邁騰、帕薩特同級(jí)別。紅旗的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在比較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，非常適合在走走停停的城市道路上使用。如果對(duì)紅旗h5感興趣，可以去當(dāng)?shù)丶t旗4s店試試。紅旗h5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很好看。這款車的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常符合年輕消費(fèi)者的審美。紅旗h5前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以提高操控性和舒適性。