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節(jié)溫器有什么用

恒溫器用于切換冷卻液的循環(huán)路徑。

大部分汽車都在使用水冷式發(fā)動機(jī)，依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)散熱。

冷卻液在發(fā)動機(jī)中有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。

發(fā)動機(jī)剛啟動時，冷卻液循環(huán)量很小。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有助于發(fā)動機(jī)快速升溫。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。此時，冷卻液將通過散熱器水箱散熱。

恒溫器可以根據(jù)冷卻劑的溫度來切換循環(huán)路徑。

節(jié)溫器可以提高發(fā)動機(jī)的效率。

如果冷卻液一直在循環(huán)，發(fā)動機(jī)剛啟動時會慢慢升溫。這個時候發(fā)動機(jī)的動力很弱，油耗也很高。

發(fā)動機(jī)剛啟動時，小范圍循環(huán)冷卻液會增加發(fā)動機(jī)的溫升。

如果節(jié)溫器損壞，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

節(jié)溫器損壞后，冷卻液可能一直在循環(huán)，不會造成水溫過高。

如果冷卻液一直循環(huán)，水溫就會過高，因?yàn)檫@個時候，冷卻液永遠(yuǎn)無法通過散熱器水箱散熱。

節(jié)溫器壽命一般多久

一般汽車行駛5-6萬公里就需要更換節(jié)溫器。按照家用車每年行駛2萬公里計(jì)算，大概三年就需要更換節(jié)溫器。

大多數(shù)汽車都在使用水冷發(fā)動機(jī)，依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)中不斷循環(huán)帶走熱量。

冷卻液在發(fā)動機(jī)中有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動機(jī)剛起動后沒有達(dá)到正常工作溫度時，冷卻液會在發(fā)動機(jī)中少量循環(huán)。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機(jī)快速升溫。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。此時冷卻液需要通過散熱器水箱散熱，這樣可以使發(fā)動機(jī)溫度保持在正常范圍內(nèi)。

恒溫器控制冷卻劑的循環(huán)路徑，其可以切換冷卻劑的循環(huán)路徑。如果節(jié)溫器壞了，冷卻液可能會一直以小循環(huán)或大循環(huán)的方式流動。

如果冷卻液一直小循環(huán)，發(fā)動機(jī)溫度可能過高，因?yàn)槔鋮s液一直小循環(huán)，沒有通過散熱器水箱散熱，所以發(fā)動機(jī)溫度會超過正常工作溫度。

有些高檔車會用電子溫控器，反應(yīng)更快，控制更準(zhǔn)確。