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手動擋忘記松手剎車有啥害處

如果車輛行駛距離較短，行駛速度不快，對車輛后輪的剎車片和剎車盤的沖擊并不大。如果車輛長途行駛，剎車盤和制動盤長時間摩擦，會產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致制動失效，剎車盤和剎車片報廢，制動缸也可能報廢。

首先要看拉的松緊和行駛距離。如果拉的不緊，行駛距離不長，對車的影響不大，就是會磨損更多的手剎車片，浪費更多的機油。其實絕大多數(shù)人都是在拉得不緊的情況下開車，因為拉得太緊幾乎跑不起來，即使新手也很容易察覺。一般開個一兩公里不拉緊是沒問題的，手剎車片也沒怎么磨損。如果拉的很緊，真的沒有察覺，或者開的速度很快，距離很遠(yuǎn)，手剎片磨損會很嚴(yán)重，可以磨損一次到更換手剎片的程度。制動片磨損產(chǎn)生的過多熱量會導(dǎo)致冒煙、燒焦的氣味，并將熱量傳遞到周圍零件。高溫會降低各部分的強度甚至變形，非常嚴(yán)重。非常嚴(yán)重的情況只有在剎車?yán)蒙晕⒕o一點時才會發(fā)生，這相對容易察覺。事實上，幾乎不存在一次性把手剎磨損到極限，或者其他更嚴(yán)重的后果，所以我們不必過于擔(dān)心不放開剎車帶來的嚴(yán)重危害。如果有很濃的焦味，冒出煙，檢查一下手剎是否還能用，松開后能否回到原來的位置，拉起來后的力度是否和以前一樣，能否在坡道上剎車。如果感覺和以前一樣，一般沒有問題。你可以花時間去4S商店看看。

手動擋上坡輔助什么意思

手動上坡輔助是指它允許車輛在斜坡上起步時不用手制動而不打滑，駕駛員的右腳離開制動踏板后可以保持制動幾秒鐘，這樣駕駛員就可以輕松地將腳從制動踏板轉(zhuǎn)到油門踏板上。

對于手動擋車輛，觸發(fā)上坡輔助的條件是:檔位不空，車處于靜止?fàn)顟B(tài)，油門未踩下，手剎未拉起。

手動上坡檔位輔助的使用:在滿足以下基本條件的前提下，當(dāng)車輛停止時，駕駛員進(jìn)一步踩下制動踏板，系統(tǒng)將啟動上坡輔助控制。

(1)換檔桿位于除P(自動變速器車型)以外的任何位置；

(2)油門踏板未踩下；

(3)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)；

(4)駐車制動器未拉起。

手動上坡輔助的優(yōu)點:當(dāng)沒有提供上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速準(zhǔn)確地從制動踏板切換到油門踏板。但是，當(dāng)配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動，所以駕駛員可以輕松地駕駛并輕松地操作踏板。