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換了假機(jī)油有什么癥狀

換假機(jī)油會(huì)導(dǎo)致磨損加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法清潔、機(jī)油消耗過(guò)多等癥狀。

1.磨損增加:

活塞和氣缸之間以及主軸和軸承襯套之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過(guò)快，有必要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立一層油膜。足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。如果用假機(jī)油，達(dá)不到這個(gè)效果，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)越來(lái)越磨損，導(dǎo)致故障頻發(fā)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高:

因?yàn)闄C(jī)油的比熱值低，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，不具有冷卻作用。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒產(chǎn)生的熱量，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油可以將熱量帶回油箱，然后輻射成空氣體，幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。假機(jī)油傳熱困難，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，降低使用壽命，水溫過(guò)快超標(biāo)。

3.無(wú)法清潔發(fā)動(dòng)機(jī):

好的機(jī)油可以通過(guò)循環(huán)把發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒帶回油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，把零件工作面上產(chǎn)生的污垢沖走。而假機(jī)油的清潔效果較差，所以使用假機(jī)油一段時(shí)間后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)上有很多油漬等惡心的東西。

4.排放增加和油耗過(guò)高:

油可以在活塞環(huán)和氣缸壁之間形成一個(gè)“密封圈”，減少氣體泄漏，保證氣缸內(nèi)有足夠的壓力。如果這種效果得不到保證，就會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法輸出足夠的動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗升高、排放增加、油耗過(guò)大等一系列問(wèn)題。

5、加速金屬氧化，嚴(yán)重腐蝕:

潤(rùn)滑油可以吸附在零件表面，防止水、空氣體、酸性物質(zhì)和有害氣體接觸零件。而假機(jī)油的這種功能較差，所以會(huì)加速金屬氧化，腐蝕嚴(yán)重。

6.油耗增加:

好的潤(rùn)滑油可以降低摩擦系數(shù)，從而降低摩擦阻力，節(jié)約能耗，減少磨損。如果使用假機(jī)油，會(huì)直接或間接造成油耗增加。

換了幾次剎車盤還是抖

這種情況可能不是剎車盤的問(wèn)題，而是車輪動(dòng)平衡的問(wèn)題。如果車輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，需要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，可以解決問(wèn)題。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)汽車來(lái)說(shuō)非常重要，它關(guān)系到汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。

制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件是true 空助力泵、總泵、分泵、制動(dòng)片和制動(dòng)盤。

剎車盤和剎車片是易損件，需要定期更換。隨著汽車行駛里程的增加，剎車片和剎車盤會(huì)不斷磨損。

剎車片和剎車盤磨損到一定程度后，就需要更換了。

駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，true 空助力泵會(huì)提供輔助，可以幫助駕駛員輕松踩下制動(dòng)踏板。

當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，主缸將推動(dòng)帶有制動(dòng)液的從動(dòng)缸。

制動(dòng)缸可以推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤，使汽車減速。

制動(dòng)缸就是我們通常所說(shuō)的制動(dòng)鉗，制動(dòng)鉗里面有很多活塞。

制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液也需要定期更換。制動(dòng)液是一種容易吸水的液體。

如果制動(dòng)液含水量過(guò)高，制動(dòng)力會(huì)降低，制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)。

當(dāng)制動(dòng)液含水量達(dá)到3%時(shí)，需要立即更換。