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駕照升降級(jí)周期不同

駕駛證:王先生的駕駛證，家住管城區(qū)，是老C證。許可證于1991年6月21日獲得，新許可證于2007年4月12日續(xù)期。2008年6月，鄭州推出全國(guó)統(tǒng)一樣式的新駕照。舊的C許可證可以自動(dòng)升級(jí)到B1或B2許可證，或者降級(jí)到C1、C2、C3和C4許可證中的任何一個(gè)。王先生的駕照自動(dòng)升級(jí)為B1。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，C證為6年一審，B1證為2年一審。

他還認(rèn)為自己的證書是6年一審，續(xù)簽時(shí)間是2013年。但他意外發(fā)現(xiàn)，早在2012年6月，他的駕照就已經(jīng)被車管所的電腦系統(tǒng)自動(dòng)注銷了。但是車管所并沒(méi)有收回他的駕駛證，也沒(méi)有宣布他的駕駛證無(wú)效。他要求車管所給他續(xù)牌，但被拒絕了。他將車管所告上了法庭。

改變考試。

市民呼吁。

去年3月，二七區(qū)法院審理此案，認(rèn)為車管所在未告知當(dāng)事人的情況下，注銷了當(dāng)事人的駕駛證。車管所的行政行為無(wú)效，故責(zé)令車管所為王先生換發(fā)新的駕駛證。

但判決生效后，車管所并未進(jìn)行換證，而是回復(fù)了王先生，因?yàn)樗鸟{駛證已經(jīng)被機(jī)動(dòng)車駕駛證計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)注銷，無(wú)法換證，所以他只能在再次通過(guò)科目1至3考試后才能申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。王先生不服，向法院提起上訴，要求撤銷答辯。二七區(qū)法院經(jīng)審理認(rèn)為，車管所的答復(fù)不違反相關(guān)規(guī)定，決定駁回原告王先生的訴訟請(qǐng)求。王先生不服上訴，向鄭州市中級(jí)人民法院提起上訴。

駕照失效有望照樣索賠保險(xiǎn)

機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款新規(guī)成為車主討論的焦點(diǎn)。其中駕照沒(méi)有年審，交通事故有望通過(guò)車損險(xiǎn)賠付，受到很多車主的好評(píng)。然而，佛山幾家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和4S店的理賠經(jīng)理告訴記者，新條款何時(shí)實(shí)施仍不得而知。目前，保險(xiǎn)公司仍按原保險(xiǎn)條款進(jìn)行理賠。雖然這一條款在佛山保險(xiǎn)業(yè)正式實(shí)施還有一段時(shí)間，但它的出現(xiàn)對(duì)于車主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)好消息。

情況

駕照未年審，拒不賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)公司車主、家住南海桂城的蔡先生，有近五年的駕駛經(jīng)驗(yàn)。他平時(shí)開車很小心，基本沒(méi)有發(fā)生重大交通事故。今年春節(jié)期間，蔡先生帶著家人出行，不想在坡道上行駛時(shí)發(fā)生追尾事故。好在當(dāng)時(shí)車速不快，但是前車保險(xiǎn)杠損壞了。因?yàn)橘r償對(duì)方損失是蔡先生的全部責(zé)任，他立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案。沒(méi)想到，保險(xiǎn)公司在理賠時(shí)發(fā)現(xiàn)蔡先生的駕駛證忘記年審，于是保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

保險(xiǎn)公司認(rèn)為駕駛證不再有效，駕駛員違反了第三人責(zé)任保險(xiǎn)條款第七條第六項(xiàng)的規(guī)定，即駕駛員沒(méi)有駕駛證或者駕駛車輛不符合駕駛證允許的駕駛類型。，拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。按照規(guī)定，普通車主領(lǐng)取的C牌照駕駛證需要每六年驗(yàn)證一次。由于與保險(xiǎn)公司簽訂的合同中的這一條款，蔡先生不得不自己承擔(dān)損失費(fèi)用。

新的規(guī)則/條例

五種附加險(xiǎn)被納入主保險(xiǎn)的范圍。

最近，中國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)發(fā)布了。示范條款，除了之前的保持高，失去低。無(wú)責(zé)任或賠償。除調(diào)整內(nèi)容外，刪除了原商業(yè)車險(xiǎn)條款實(shí)踐中存在爭(zhēng)議的14項(xiàng)責(zé)任免除，如駕照無(wú)效或認(rèn)證不合格發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，沒(méi)有公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的有效行駛證、號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌或者臨時(shí)通行許可證的；未如實(shí)告知使用性質(zhì)。等等都包含在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)。

已發(fā)布示范條款整合之前的主要風(fēng)險(xiǎn)(包括A、B、C條款)，38項(xiàng)附加險(xiǎn)和特殊條款，保留玻璃破碎、自燃等10項(xiàng)附加險(xiǎn)，增加一項(xiàng)附加險(xiǎn)車損險(xiǎn)找不到第三方，不包括免賠額保險(xiǎn)。并將之前的五種附加險(xiǎn)納入主要保險(xiǎn)責(zé)任范圍，如長(zhǎng)途汽車的特殊預(yù)約、后視鏡燈的單獨(dú)損壞、車載貨物的墜落。此前，車輛因車載貨物掉落受損，車險(xiǎn)需要額外保險(xiǎn)進(jìn)行賠償。示范條款主體保險(xiǎn)實(shí)施后，可以直接繳費(fèi)。

值得注意的是，為了減少消費(fèi)者在提出索賠時(shí)提供文件的麻煩，條款和條件。對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)的理賠材料進(jìn)行了簡(jiǎn)化，如車輛損失險(xiǎn)理賠不再要求提供營(yíng)運(yùn)牌照或道路運(yùn)輸證復(fù)印件，盜竊險(xiǎn)理賠不再要求提供駕駛證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件和全套原車鑰匙。

保險(xiǎn)公司

正式實(shí)施沒(méi)有具體時(shí)間表。

新車未上牌但購(gòu)買了商業(yè)保險(xiǎn)，交通事故也納入保險(xiǎn)責(zé)任范圍。新條款主要明確了爭(zhēng)議內(nèi)容，明確了保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任，哪些情況需要理賠。這也是保險(xiǎn)協(xié)會(huì)引入示范條款的意義所在。

然而，盡管這對(duì)車主有明顯的好處。示范條款已經(jīng)公布，但沒(méi)有具體的實(shí)施時(shí)間表。佛山多家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司相關(guān)人士表示，目前尚未收到正式通知。一家汽車4S店的理賠經(jīng)理告訴記者，上周他們的一個(gè)客戶在順德出了事故，駕照過(guò)期沒(méi)有換駕照，被保險(xiǎn)公司拒載。

示范條款真正實(shí)施還需要一段時(shí)間，各大保險(xiǎn)公司將進(jìn)一步轉(zhuǎn)型車險(xiǎn)平臺(tái)。樂(lè)觀地估計(jì)，新的示范條款至少要到7月份才能正式實(shí)施。中國(guó)保險(xiǎn)佛山公司廖經(jīng)理表示，不可否認(rèn)，新規(guī)實(shí)施后，對(duì)保險(xiǎn)公司的承保提出了更高的要求，隨著競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向服務(wù)能力的競(jìng)爭(zhēng)，將為消費(fèi)者帶來(lái)更多的利益。

其實(shí)佛山的每個(gè)4S店都是先上保險(xiǎn)再上號(hào)牌的。偶爾有車主沒(méi)拿到號(hào)牌開車上路發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司也進(jìn)行理賠。佛山某合資汽車品牌4S店?duì)I銷經(jīng)理表示，雖然新條款還沒(méi)有正式實(shí)施，但保險(xiǎn)公司已經(jīng)在實(shí)地操作中明確了這一點(diǎn)。車輛未上牌并不意味著駕駛風(fēng)險(xiǎn)增加，納入賠償范圍是合理的。

公司經(jīng)理廖告訴記者，駕駛證未年審并不意味著能直接影響交通事故的發(fā)生，但如果酒駕增加了交通事故的危險(xiǎn)系數(shù)，就不在這個(gè)范圍內(nèi)。因此，新的示范條款簡(jiǎn)化了信息，讓車主索賠更方便，也有利于提升保險(xiǎn)行業(yè)的形象。