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這個(gè)問題沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一致的答案，因?yàn)楦鶕?jù)品牌的不同，車型的不同，結(jié)果也會(huì)有所差別。

平常在平地上拉手剎不用拉滿，拉個(gè)三四下即可。

手剎是靠的拉線進(jìn)行制動(dòng)，如果長(zhǎng)期拉滿手剎，使拉線長(zhǎng)期處于緊繃的狀態(tài)，時(shí)間久了拉線就會(huì)變得松動(dòng)。

如果是在坡道上要把手剎拉滿，這是為了防止發(fā)生溜車的現(xiàn)象。

絕大部分車輛，手剎拉死的都是后輪。

現(xiàn)在的手剎大體分為兩大類：一個(gè)是機(jī)械手剎，也就是上文所說的。

機(jī)械手剎有一個(gè)很長(zhǎng)的手剎桿（也叫駐車制動(dòng)手柄），用手往上一拉，就是鎖死，用手往下一放，就是松開手剎。

另一個(gè)是電子手剎。

使用電子手剎，駛員不需要用力拉駐車制動(dòng)手柄了，讓駕駛員停車制動(dòng)更加的簡(jiǎn)單省力。

還可以避免傳統(tǒng)手剎出現(xiàn)拉不緊溜車的問題。

并且電子手剎因?yàn)槭且粋€(gè)按鈕，還可以為整車內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供更大的發(fā)揮空間。