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合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)有什么區(qū)別

國(guó)產(chǎn)車(chē)是中國(guó)人擁有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，合資車(chē)是外國(guó)擁有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。核心技術(shù)在外企手里。如果我們花很多錢(qián)去買(mǎi)這些技術(shù)或者成品，合資車(chē)的價(jià)格自然會(huì)更高。國(guó)產(chǎn)車(chē)是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)制造的車(chē)。合資車(chē)輛大部分由中方出資轉(zhuǎn)讓土地和廠房使用權(quán)，外方投資者生產(chǎn)品牌、技術(shù)、資金和人才，共同制造車(chē)輛。

長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱損壞嚴(yán)重，材料、做工、匹配和檢測(cè)都不如合資車(chē)。主要體現(xiàn)為動(dòng)力弱、功率低、油耗高、換擋頓挫感強(qiáng)、動(dòng)力連接不均勻不連續(xù)。合資轎車(chē)一般都是積累了半個(gè)多世紀(jì)，擁有先進(jìn)的技術(shù)和成熟的匹配經(jīng)驗(yàn)，能夠做到大排量、低油耗、動(dòng)力好、匹配舒適。合資車(chē)企一般都是國(guó)外廠商，中國(guó)廠商不在市場(chǎng)。相比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)，內(nèi)部配置更豐富。在未來(lái)的發(fā)展中，我們的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)可以做出一些努力，徹底擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前很多合資品牌的低端車(chē)都沒(méi)有配備ESP，但在國(guó)內(nèi)，這已經(jīng)基本成為了國(guó)產(chǎn)車(chē)的標(biāo)配。對(duì)比兩個(gè)品牌的車(chē)型時(shí)，一定要同價(jià)位對(duì)比。比如10萬(wàn)元以下的合資車(chē)質(zhì)量基本難以保證，車(chē)輛操控性也不是很好。因?yàn)樯婕暗胶芏嗬麧?rùn)，本身價(jià)格不超過(guò)10萬(wàn)，所以只能在用車(chē)成本上做文章。

合資車(chē)什么意思

合資汽車(chē)是指中國(guó)企業(yè)與成熟的海外汽車(chē)品牌合作生產(chǎn)的汽車(chē)，通常是中國(guó)企業(yè)、外國(guó)企業(yè)、技術(shù)和設(shè)施等生產(chǎn)的汽車(chē)。 比如上海大眾、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田等等。 與國(guó)產(chǎn)車(chē)的區(qū)別:1。設(shè)計(jì) 其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)自主研發(fā)的很少，大部分還處于模仿階段。 可能大部分合資車(chē)都結(jié)合了自己產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的需求做了很多改進(jìn)來(lái)迎合這個(gè)市場(chǎng)，所以合資車(chē)在外觀上還是有一些優(yōu)勢(shì)的。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)技能 關(guān)于很多汽車(chē)的獨(dú)特技能，正是因?yàn)閲?guó)內(nèi)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展可能起步較晚，所以合資品牌在這些方面可能會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。 除了少數(shù)中國(guó)品牌有自己獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)技能外，大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技能可能還處于入門(mén)階段。 3.品牌效應(yīng) 中國(guó)消費(fèi)者可能會(huì)通過(guò)一個(gè)品牌的宣傳來(lái)決定它是好是壞。其實(shí)在考慮同一個(gè)車(chē)型的時(shí)候，在資金充足的情況下，他們可能會(huì)先根據(jù)品牌的口碑來(lái)選擇，很多國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)在很多方面可能并不比合資車(chē)差，但就是因?yàn)槠放菩麄鳑](méi)有合資車(chē)高，所以別人對(duì)它的了解也很少。 4.配置方面 從中國(guó)的國(guó)情和消費(fèi)者需求來(lái)看，大多數(shù)合資汽車(chē)在我們的市場(chǎng)上會(huì)有一些改善。 即使大部分基礎(chǔ)設(shè)施性能不變，與海外同車(chē)相比配置也會(huì)少很多。 國(guó)產(chǎn)車(chē)可能起步較晚，在配置上可能比不上合資車(chē)。